Джынтуй

ДЖЫНТУЙ КАК ОТКРЫТИЕ (ПЕЧОРСКИЙ РАЙОН) Часть 1 После своей первой неудачной поездки на станцию Джынтуй, подробно о которой я уже рассказала, довольно долго мне пришлось ждать, когда состоится туда уже организованный поход выходного дня. И когда специалист по туризму Александр Созинов мне написал о том, что группа туристов отправится туда аж 20 сентября, я поняла, что настолько в Печоре не смогу задержаться и даже купила билеты на поезд обратно до Сыктывкара. Купила, а потом начала размышлять: "Я уже один раз съездила на Джынтуй и в течение нескольких дней поработала по этой теме в Печорском историко-краеведческом музее. Но материала, конечно, еще было недостаточно для подготовки исследования, но можно перенести эту работу на следующий год". Потом почитала в интернете заметки о походе на Джынтуй печорцев, увидела на их фото, каким ветхим...опасно ветхим является сегодня здание бывшего известкового завода Печорлага, а уже 10 лет назад сотрудники Печорского историко-краеведческого музея входили под его своды с опаской. Словом, непонятно было... переживет это здание, исследовать которое я так стремилась, потому что очень мало сохранилось строений с лагерных времен...а тут целый завод как памятник ГУЛАГовскому прошлому, ещё один год. Пришлось сдавать билеты и готовиться к походу! Суббота путешествия выдалась дождливая, холодная, поэтому я волновалась, что наша поездка на Джынтуй не состоится. Да ещё и на перроне я не встретила никого, и в поезде Печора-Инта увидела только несколько пассажиров. Но, как оказалось, это и были участники нашего похода, которые успокоили меня, отметив, что дождь и холод не являются для них проблемами, и поход в любом случае состоится. И действительно, вскоре в вагон стали заходить пассажиры толпами! И вот уже невероятное количество детей защебетали на полках, путешественники постарше с рюкзаками такими огромными пытались найти свободный "островок", чтобы не сесть, а хотя бы стоять можно было. "Проплыла" уже над нашими головами чья-то гитара, и незаметно, под шумок, в вагон протиснулся ещё один пассажир...собака! Так оказалось, что, не считая четвероногого участника похода, принять участие в нём решили более полутораста человек! Одним из последних в вагон вошёл организатор нашего путешествия Александр Созинов, мы поприветствовал и познакомились друг с другом. И наконец, поехали! Радовало то, что поездках Нна поезде до Джынтуя заняла чуть больше часа. И вот мы на месте! Продолжение следует. Все материалы по этой теме доступны для чтения в тематической папке "Джынтуй": m.dzen.ru/...ink

ДЖЫНТУЙ (Печорский район Республики Коми) Часть 4 (заключительная): "ПОХОД - ДЕЛО СЕРЬЕЗНОЕ, К НЁМУ ГОТОВИТЬСЯ НАДО!" Ранее я начала рассказывать о своей первой...неудачной поездке на станцию Джынтуй. И день выбрала для этого дождливый, и отправилась на бывший островок ГУЛАГа уже вечером. Тем не менее...нужную мне информацию я получила даже во время этой своей неуместной поездки на Джынтуй. Например, узнала о том, что здесь в настоящее время никто не проживает, а точнее, есть один житель, но он больше использует свой дом в бывшем поселке как дачу, а также о том, что на станции нет зала ожидания. Но главное выяснила, что приехать на Джынтуй можно утром...а уехать либо через час после приезда, либо только в 19.30. То есть материала для размышления после своей первой поездки сюда я получила массу! А тут ещё и встреченный мной в поезде охотник и рыбак Николай стал отговаривать меня от совершения этого путешествия, объяснив тем, что я не найду там ничего интересного. - Ну это мне решать, - про себя заметила я, а вслух произнесла: "Понимаете, мне очень надо! Я эту тему представляю на одном международном портале, а здесь сохранились с ГУЛАГовских времен постройки, да и я ещё могу что-нибудь в ходе своего обследования территории завода найти и подробно рассказать об этом в своих статьях". Тогда мой попутчик дал мне подробные инструкции по поводу того, как нужно правильно одеться в такое путешествие, что с собой взять и пообещал, что поможет найти проводника на Джынтуй. Мы обменялись телефонами, и он сбросил мне на почту видео с гуляющим в этих местах... медведем. - Так каким будет ваше окончательное решение? - спросил он. - Иду на Джынтуй! - ответила я. Хотя и подумала о том, что отправляться сюда даже... вдвоем все-таки будет опасно, поэтому мне пришлось выйти самой на проводников, организующих походы выходного дня для больших туристических групп. И в одну из таких команд желающих провести весь день на природе я и влилась! А в преддверии этого события тоже времени зря не теряла, а несколько дней поработала в Печорском историко-краеведческом музее и изучила материалы экспедиций на Джынтуй хранителей истории, датированные...2010 годом! И больше походы в эти места сотрудники музея не совершали... И хотя продолжение следует, но это будет уже другая история - история открытия Джынтуя! Фото представлены как мои, так и сотрудников Печорского историко-краеведческого музея. Все материалы по теме первой поездки на Джынтуй доступны для ознакомления в тематической папке "Джынтуй": dzen.ru/...ink

ДЖЫНТУЙ (Печорский район Республики Коми) Часть 3: "Я ЧТО? ПОХОЖА НА ПРИВИДЕНИЕ?" Моё первое путешествие на Джынтуй состоялось! Отправилась я туда для того, чтобы со временем обследовать находящуюся здесь территорию бывшего известкового завода Печорлага - корпусов завода, известкового карьера, бывшей ветки железной дороги от станции к заводу и мест массового захоронения заключенных лагеря. Ранее я рассказала о том, что на станцию Джынтуй поехала уже вечером да к тому же ещё и ...в дождь. Поэтому сразу по приезде пришлось бежать на станцию, где меня ожидало разочарование - ведь здесь не было зала ожидания! А это означало только то, что приехала в Джынтуй...осталась под открытым небом! Да еще и дежурная станции посоветовала мне не отходить далеко от этого островка света, красоты и уюта. Но при всем своём желании я это сделать и не смогла бы - при попытке зайти в лес у меня на пути "разверзся" ров с разным хламом, а потом ещё и насыпь откуда ни возьмись появилась, которая и стала уже непреодолимым препятствием. "Словом, провалила это путешествии, так хотя бы по железнодорожным путям погуляю", - подумала я, так время до возвращения обратно в Печору и пролетело. Когда я на станции Джынтуй впорхнула в поезд находящиеся там пассажиры посмотрели на меня так, будто увидели привидение. Я занервничала: "Наверное, под дождем у меня макияж и причёска нарушились", - подумала я и быстро достала из сумочки зеркальце, расческу и салфетки и стала приводить себя в порядок. За всей этой картиной наблюдал опытный охотник и рыбак Николай, который до того, как я вошла в поезд, смотрел кино по смартфону, но он о нём забыл, так как реальная жизнь оказалась гораздо интереснее выдуманной. - Извините, я правильно понял, вы вошли в поезд на станции Джынтуй и...в таком виде? - Да, верно, - ответила я. - А что вы делали на станции Джынтуй? - продолжаем беседовать. - Ездила на вечерний променад! А что? - начинаю выходить из себя. - Ничего. Просто сколько живу, но такое увидел впервые", - мгновенно отреагировал Николай. Продолжение следует.

ДЖЫНТУЙ (Печорский район Республики Коми) Часть 2: БЕЗ КРЫШИ НАД ГОЛОВОЙ Моё первое путешествие на Джынтуй состоялось! Отправилась я туда для того, чтобы со временем обследовать находящуюся здесь территорию бывшего известкового завода Печорлага - корпусов завода, известкового карьера, бывшей ветки железной дороги от станции к заводу и мест массового захоронения заключенных лагеря. Ранее я рассказала о том, что на станцию Джынтуй поехала уже вечером да к тому же ещё и ...в дождь. Поэтому сразу по приезде пришлось бежать на станцию, но здесь меня ожидало разочарование: на станции "Джынтуй" нет зала ожидания! А это что означает? Приехала в Джынтуй...осталась под открытым небом! И хотя территория станции очень уютна! Есть здесь и лавочки и клумбы, но под дождем не радовали и они. Дежурная станции - молодая девушка - вышла на улицу побеседовать со мной и сообщила много полезной для меня информации, например, о том, что на станцию приезжают в основном туристы, большими группами и с проводниками, потому что к интересующему меня месту нужно идти несколько километров по лесу. Проводят участники похода там время с утра и до вечера, после чего возвращаются в Печору. Также она рассказала о единственном жителе Джынтуя и о том, что на станцию заходят...медведи. Но бывает это нечасто, так как косолапых, видимо, отпугивает шум поездов. Но я пока находилась на станции, мимо меня пронесся только один поезд! С тревогой я всматривалась в тьму леса...а тьма "всматривалась" в меня... Продолжение следует.

ДЖЫНТУЙ Часть 1: НА ДАЛЬНЕЙ СТАНЦИИ СОЙДУ... Моё первое путешествие на станцию Джынтуй Печорского района Республики Коми состоялось! Отправились я туда для того, чтобы со временем обследовать находящуюся здесь территорию бывшего известкового завода Печорлага - корпусов завода, известкового карьера, бывшей ветки железной дороги от станции к заводу и мест массового захоронения заключенных лагеря. Но моя первая встреча с бывшим островком ГУЛАГа тем не менее прошла очень быстро и, к счастью...без приключений. Отправилась я на станцию "Джынтуй" из Печоры уже вечером. Пассажиры поезда, с которыми познакомилась во время этого короткого путешествия, стали отговаривать меня ехать на Джынтуй, а жительница города Инты Ольга Алексеевна даже предложила вместе с ней проехаться до Инты. Но в ходе нашей дальнейшей беседы с ней выяснилось, что я в Инте уже всюду побывала и даже по результатам своей работы здесь подготовила большую статью для православного портала. Опечаленная Ольга Алексеевна пошла меня провожать к выходу из вагона, посоветовала мне не отходить далеко от станции и на ближайшем поезде вернуться обратно, в Печору. И вот я из вагона поезда спрыгнула куда-то в темноту, здесь меня не очень дружелюбно встретили дождь и ветер, но свет и тепло струились из окошек уютной станции "Джынтуй". Туда я и отправилась! Продолжение следует.