3 статьи про вездеходы России

Урал Иртыш на базе 375 Полноприводный вездеход создан на базе Урал-375Д и производится в Омске. Он предназначен для работы на бездорожье, спасательных операций, а также коллективных поездок на рыбалку или охоту. В конструкции модели использовано базовое шасси Урал-375Д. Колесная база была увеличена на 100 мм для размещения ведущей оси. Четырехосная схема повышает проходимость без ущерба для управляемости. Стандартный двигатель ЗИЛ-375 был заменен на двигатель ЯМЗ-236 мощностью 180 л.с. Коробка передач — пятиступенчатая механическая...

Шнекороторные вездеходы изобрели давно. Еще во второй половине XIX века был зарегистрирован ряд патентов на транспортные средства, движителем для которых служил архимедов винт. Но по ряду причин шнекоходы так и не получили должного распространения. Шнекоходу не страшно ничего. Там, где вязнет болотоход «Трэкол» с огромными бескамерными шинами, где из-за неровностей рельефа не может пройти судно на воздушной подушке, шнекоход будет медленно, но верно продираться вперед. Для спасательных операций в условиях, например, северных болот, он может стать незаменимым помощником...

Уникальные монстры, которые пройдут там, где навеки застрянет и джип, и трактор... В данной статье мы расскажем вам о необычных вездеходах России без всякой воды и кратко. «Шаман» Красивейший вездеход-амфибия «Шаман», способный с комфортом транспортировать экипаж по любому бездорожью и даже плавать. Грандиозным экстерьером четырехосной машины можно любоваться очень долго и столько же удивляться стоимости от 10 560 000 рублей, но давайте заглянем в ее нутро, где хватает интересных инженерных решений...