Уникальные и интересные автомобильные ссылки и видео

Париж, 5 октября 1955 года. Двери автосалона Гран-Пале ещё не успели толком открыться, а зрители уже штурмуют стенд одной французской компании. За первые 15 минут выставки инженеры и продавцы Citroën принимают 12 тысяч заказов на автомобиль, которого никто раньше не видел вживую. К концу дня цифра дойдёт до 80 тысяч. Люди буквально дрались за право заплатить деньги вперёд за машину, которую никогда не пробовали. Так начиналась история Citroën DS — автомобиля, который на десятилетия опередил своё время и до сих пор считается одним из самых революционных серийных автомобилей в истории...

В 1959 году одна шведская компания сделала то, на что до сих пор не решается почти ни один крупный бизнес в мире: изобрела технологию, способную приносить миллиарды, и просто отдала её всем конкурентам бесплатно. Речь о трёхточечном ремне безопасности, а компания — Volvo. Сегодня этот ремень настолько привычен, что мы пристёгиваемся автоматически, даже не задумываясь. Но путь к нему занял десятилетия проб, ошибок и по-настоящему смелого решения одного инженера. До появления трёхточечного ремня в...

В ноябре 1962 года по пригороду Парижа Пти-Кламар мчался автомобиль, у которого только что прострелили два колеса. По всем законам физики машина должна была потерять управление и врезаться в дерево. Но она не потеряла. Водитель просто прибавил газу, и автомобиль на спущенных шинах уехал с места покушения. За рулём был личный шофёр президента Франции Шарля де Голля, а спас их всех не бронированный корпус и не какой-то секретный механизм, а обычная подвеска серийного автомобиля — Citroën DS. Именно эта подвеска и сделала DS одним из самых необычных автомобилей XX века...