Для водителей.

Фабула произаична и, к великому сожалению, связана с гибелью человека, который, однако, разогнался на М12 до скорости (по различным сведениям) от 220 до 300+ км/ч и влетел под фуру, которая заняла левый ряд для опережения попутного т/с. В связи с тем, что многие из читающих данную новость спешат осудить водителя фуры и вменить ему в обязанность отказ от создания помехи для движения Ауди, мы считаем необходимым пояснить следующее. Во-первых, ВС РФ ранее достаточно прозрачно намекал на прекрещение преимущества в движении в случае превышения максимальной разрешенной скорости...

Согласно ПДД РФ водитель обязан запечатлеть расположение участвовавших в ДТП т/с на проезжей части до ее освобождения. Никаких исключений из этого правила (кроме случаев неспособности водителя выполнить это требование по состоянию здоровья) действующее законодательство РФ не предусматривает. Точно также, в РФ не существует норм права, согласно которым, какие-либо объявления, на каких-либо столбах могут устанавливать, изменять или отменять установленные ПДД РФ "Общие обязанности водителей" (к...

Пролог. Следует ли считать движение в темное время суток по неосвещенной дороге опасной дорожной ситуацией? Исключим долгие "подводки": да следует! Как известно из ПДД РФ, "Условия недостаточной видимости" возникают при снижении видимости до значения менее 300 метров, что, согласно определению, данному в ПДД, в частности, относится к сумеркам. В силу нормотворческих упущений ПДД РФ, ночное время Не значится среди условий недостаточной видимости, хотя, даже дошкольнику очевидно, что ночью (астрономической...

Здравствуйте, уважаемый читатель! Вместо вступления. Попробуйте ответить себе на вопрос, какое из следующих двух желаний выражено сильнее: желание, чтобы ваше имущество никогда не подвергалось возгоранию или, желание вовремя потушить начавшийся пожар, не испортив при тушении то, что не повредил огонь? В любом случае, все согласятся с тем, что тушить возгорание нужно наверняка, поскольку "Пусть никогда не горит", это утопия. Пожары случаются. Нужно быть готовым. В связи с этим, следующий "провокационный"...

Здравствуйте! Клиренс и геометрическая проходимость, это понятия, между которыми общего намного меньше, чем полагает обыватель, считающий их почти синонимами. Стремясь не перегружать уважаемого читателя протяженным предисловием скажем лишь, что, раз мы в России живем, то, направлений для движения (осознанно управляемого, что важно) автомобиля у нас намного больше, чем оборудованных автодорог. А значит, хороший клиренс - решает! Решает задачи повышения геометрической проходимости, аллегорически...