Найти в Дзене
ЧС: Чешские скоростные

ЧС: Чешские скоростные

Электровозы серии ЧС — это "иностранцы" на советских рельсах, которые изменили подход к пассажирским перевозкам. От первых ЧС1 до скоростных ЧС200 — как чехословацкие локомотивы покорили СССР и почему их до сих пор вспоминают с теплотой.
подборка · 4 материала
4 месяца назад
🚂 Легенда пассажирских перевозок: электровоз ЧС4
Электровозы серии ЧС4 — настоящая «визитная карточка» пассажирского движения на железных дорогах СССР и России конца XX века. Эти красивые машины с характерным чешским «лицом» многие до сих пор помнят по поездкам на поездах дальнего следования. В начале 1960-х годов железные дороги СССР остро нуждались в мощных пассажирских электровозах, способных вести длинные составы со скоростью 140 км/ч и выше. Задачу поручили заводу Škoda (Чехословакия). В 1963 году появился первый ЧС4 — локомотив постоянного тока мощностью 5100 кВт...
5 месяцев назад
ЧС2Т: легендарный советский электровоз с чехословацким характером 🚂
Электровоз ЧС2Т – это усовершенствованная версия знаменитого ЧС2, который производился в Чехословакии (завод Škoda) для советских железных дорог. Буква «Т» в названии означает «тяжелый» – локомотив получил усиленную конструкцию и доработанные узлы для работы в сложных условиях. ✔ Мощность: 4080 кВт (как у ЧС2, но с улучшенной надежностью) ✔ Скорость: 160 км/ч (макс., хотя обычно работал на 120–140 км/ч) ✔ Осевая формула: 20+20 (четыре оси, две тележки) ✔ Тяговое усилие: ~20 000 кгс Хотя внешне электровозы...
5 месяцев назад
🚅 Электровоз ЧС2: легендарный "чех" советских дорог
В 1958 году на советские магистрали вышел новый "иностранец" — электровоз ЧС2 от завода Škoda! 🔧🇨🇿 Пришёл на смену ЧС1 и на decades стал лицом пассажирских перевозок. Давай разберёмся, почему его так любили машинисты и пассажиры! 👀 После успеха ЧС1 СССР заказал у Чехословакии более совершенную модель. Инженеры Škoda учли суровый климат и сделали: ✅ Усиленную конструкцию ✅ Улучшенную теплоизоляцию ✅ Модернизированную электрическую схему 📌 Цифры впечатляют: ✔️ 944 электровоза выпущено (абсолютный...
6 месяцев назад
🚂 Электровоз ЧС1: "Чешский гость" советских железных дорог
В середине 1950-х годов СССР столкнулся с острой нехваткой современных пассажирских электровозов. Собственное производство (ВЛ22м и ВЛ23) не справлялось с растущими потребностями. В 1955 году было заключено историческое соглашение с Чехословакией о поставке 200 пассажирских электровозов. Первый прототип ЧС1-001 вышел из ворот завода Škoda в Пльзене 5 марта 1957 года. Особенности разработки: Первые ЧС1 поступили на Октябрьскую железную дорогу (Москва-Ленинград). Машинисты отмечали: Электровозы начали...