Китайский автопром

В Чэнду подходит к завершению 28-ая международная автовыставка. С 29 августа по 7 сентября на выставку приехали крупнейшие мировые и китайские бренды: почти 120 компаний и 1600 автомобилей. Участниками стали такие компании как BYD, ZEEKR, Chery, Li auto, XPeng, а также Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Porsche и другие известные марки. Каждая компания привезла что-то интересное: от современных электромобилей до лимитированных спорткаров. Без сомнения, самым ожидаемым событием выставки стала премьера ZEEKR 9X...

Конкуренция китайских и западных производителей в сегменте электрокаров За последнее десятилетие электромобили стали символом технологического прогресса и устойчивого развития, а их рынок превратился в арену острой конкуренции между ведущими игроками. Среди них выделяют двух лидеров: американская Tesla и китайская BYD. Эти компании представляют не только разные подходы к производству электрокаров, но и две разные бизнес-модели, отражающие особенности западного и азиатского рынков. Сейчас же мы рассмотрим главные отличия в производстве запада и востока...

Современная мировая экономика характеризуется растущей взаимозависимостью и глобализацией, однако, в последние годы, все большую актуальность приобретают торговые войны и санкции. Одним из наиболее ярких примеров является противостояние между США и ЕС против Китая, которое оказывает существенное влияние на различные отрасли промышленности, в том числе и на автомобилестроение. Торговая война между США и Китаем началась в 2018 году и была инициирована президентом США Дональдом Трампом, где основными...

Китай - страна, которая еще недавно ассоциировалась с густым смогом и угольными электростанциями, сегодня становится мировым лидером в области чистого транспорта. Электромобили — не просто тренд, а стратегический инструмент, который перестраивает экономику Китая, укрепляя технологическую независимость страны. Как Китаю удалось превратить электромобили в двигатель своей экономики? В 2009 г. стартовал государственный проект «Thousands of Vehicles, Tens of Cities», который можно считать началом системной поддержки электрического транспорта в Китае...

Провинция Гуандун Китае является одним из ключевых регионов для отечественного автопроизводительного корпуса. В 2023 году провинция Гуандун занимала лидирующую позицию на китайском рынке по производству автомобилей, выпустив 5,1919 млн единиц, что составляет 17,2% от общенационального объёма. При этом доля новых энергетических транспортных средств (НЭТС) в общем объёме производства автомобилей в Гуандуне достигла почти 50% (2,5318 млн единиц), формируя 26,8% от совокупного выпуска НЭТС по стране...

Шанхай намерен вернуть себе статус авто-столицы Китая, построив завод Lexus с производством 100 000 авто в год Японский автопроизводитель планирует производство электромобилей Lexus с 2027 года и намерен задействовать местную цепочку поставок, логистическую сеть и кадровый резерв. Проектируемый завод Toyota в Шанхае станет вторым полностью принадлежащим японскому автоконцерну автомобильным предприятием в Китае. Шанхай сделал большой шаг к возвращению себе титула крупнейшего в стране центра по производству автомобилей после анонсирования планов Toyota Motor по строительству нового автозавода...