Завод ЗИЛ

Приветствую! Продолжаю публикации о модельном ряде завода ЗИЛ. В прошлый раз я рассказывал о ЗИЛ-130. Так как статья вышла довольно объемной, материал про ЗИЛ-131 я решил вынести в отдельную статью, так как грузовик не менее легендарный. ЗИЛ-131 (1966-2002). Автомобиль ЗИЛ-131 выпускался с 1966 года, в апреле 1974 года он получил Государственный знак качества СССР. В 1972-1975 годах в СССР был разработан первый прототип ЗИЛ-131 с дизельным двигателем, в 1978-1985 годах были разработаны и проходили...

В предыдущих частях я постарался вспомнить основные этапы в истории грузового модельного ряда завода ЗИЛ с 1917 по 1962 год. В этой части откроем, пожалуй, самую известную страницу в истории завода. Страницу по-сути одной модели - ЗИЛ-130. ЗИЛ-130 (1962-1994). Все знают этот грузовик. Его бело-голубую раскраску ни с чем не спутать. Эти машины до сих пор трудятся на просторах нашей необъятной страны. Это, наверное, один из самых узнаваемых грузовиков СССР. Один из самых массовых автомобилей в истории советского автопрома: за почти полвека производства было выпущено свыше 3,5 млн экземпляров...

Продолжаю экскурс в модельный ряд завода ЗИЛ. В предыдущей части были рассмотрены модели периода 1917-1948 гг. Продолжим. Если в прошлой части были модели, которые вытянули на себе индустриализацию молодой Советской страны, пошли через тяготы войны, то в этой части вспомним грузовики, которые восстанавливали послевоенную страну - тружеников народного хозяйства и армии. ЗИС-150 (1947-1958). Грузовой автомобиль ЗИС-150 должен был прийти на смену ЗИС-5 ещё в конце 1930-х годов. В 1938 году Заводом имени Сталина были построены опытные образцы грузовика, получившие название ЗИС-15...

Приветствую! Продолжая объемную тему истории завода ЗИЛ, нельзя не остановиться чуть более подробно на модельном ряде выпускаемых автомобилей. В этой статье постараюсь охватить период с основания завода АМО и до времен Великой Отечественной войны. FIAT 15 ter (1917-1924). В 1916 году Рябушинскими был заключён с правительством договор о строительстве автомобильного завода в Москве и производстве грузовиков для нужд армии. Завод получил название "Автомобильное Московское Общество (АМО)". За основу был взят FIAT-15 Ter разработки 1912 года, поставлявшийся в это время в итальянскую армию...

В одной из последних статей я рассказывал о ключевом цехе ЗИЛа - про Автосборочный корпус. И я думал как-то подвести к финишу этот длинный цикл статей, но понял, что нужно сделать еще одну статью. Что такое ЗИЛ? Каждый назовет что-то знакомое ему из быта: это и грузовик, и холодильник, и даже фронтовая пушка. И это все по-своему правильно. Но ЗИЛ не только это все. ЗИЛ это нечто большее. ЗИЛ - это город в городе. Это особенное место, где смелые идеи превращались в металл и работали на благо Родины...

В прошлых частях я рассказывал об автосборочном корпусе (АСК) завода ЗИЛ, а также про административно-бытовой корпус (АБК). Остальные публикации вы можете посмотреть в подборке. Помимо АБК, к АСК относился еще один корпус - складской корпус. О нем я и расскажу. Помимо, собственно, складских функций, в корпусе выполнялись и некоторые сборочные операции. Сборка грузовых платформ - 2 линии на 2 этаже. Первая - где собирали платформы ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131. Вторая - ЗИЛ-133. Также на 1 этаже сборка колес и подсборка мостов...