СССР

Советский автопром не ассоциируется с гоночными машинами, но попытки сделать что-то выдающееся были. Причём не просто быстрые машины, а полноценные спорткары с аэродинамикой, мощными моторами и амбициями на мировом уровне. Перед вами четыре модели, которые могли бы дать СССР место в истории автоспорта, но так и остались экспериментами. Когда говорят о первых советских спорткарах, редко вспоминают ЗИС-101А-Спорт. А он вообще-то был! В 1939 году его построили в единственном экземпляре, причём не просто для красоты – машина реально могла ехать быстро...

Советские инженеры, кажется, могли бы сделать что угодно буквально из подручных материалов. Что-то не получается? Давайте добавим каплю науки и каплю смекалки, и вот уже обычный базальт превращается в сверхпрочный волокнистый материал. Легенд и мифов вокруг советских изобретений много, но есть вещи, которые действительно работают до сих пор. Давайте разберёмся, что изобретали в СССР, а что стало бессмертным. Если ваша яичница не пригорает, то это во многом заслуга фторопласта. В СССР, кстати, его называли "тефлон", хотя это чисто американское название...

Скажу честно: каждый раз, когда я слышу, что в СССР якобы изобрели абсолютно всё — от телевизора до микроволновки, — у меня появляется странное чувство. С одной стороны, это гордость за наших инженеров, а с другой — лёгкая досада, когда копаешься в источниках и понимаешь, что всё не так однозначно. Давайте разберёмся, что здесь правда, а что — вымысел. Ну вот классический пример. Советские инженеры действительно создали первые модели массовых телевизоров, такие как КВН-49, но если честно, телевизор как концепция появился не у нас...

В 1960-е годы Советский Союз находился в состоянии научного и культурного подъёма. Космос был покорён, атомная энергия обещала изменить мир, а изобретения, ещё вчера считавшиеся фантастикой, начали входить в повседневную жизнь. На волне этих достижений появилась футурология — направление, которое занималось прогнозами о том, каким станет мир в ближайшем будущем. Футурология в СССР — это не просто инженерные проекты или фантазии писателей. Это была часть общей идеологии, способ показать народу и всему...

В 1970-х годах перед СССР встала задача перевозки компонентов для космических программ «Энергия» и «Буран». Габариты топливных баков и других частей ракет-носителей значительно превышали размеры, допустимые для железнодорожных платформ. Кроме того, маршруты к космодрому Байконур включали узкие повороты, мосты и тоннели, которые не позволяли использовать стандартные транспортные решения. Для решения этой проблемы инженеры решили использовать авиацию. Однако разработка совершенно нового самолёта потребовала бы значительных затрат времени и средств...

В 1962 году в одной из ленинградских лабораторий воздух звенел от напряжения. Молодые инженеры, ещё не знавшие всей сложности задачи, пытались разобраться с магнетизмом и плазмой. Экспериментальный прототип занимал почти всю комнату — сплошные трубы, провода и огромные магнитные катушки. Когда подали питание, в установке вспыхнул ярко-голубой разряд. Плазма сверкнула и исчезла, оставив за собой запах озона. Никто тогда ещё не знал, как приручить это явление. Но идея завораживала: использовать ионизированный газ для создания тяги...