Маневрирование, скорость, расположение на проезжей части

Опытный водитель никогда не пренебрегает включением указателя поворота. Потому что он уважает соседей по потоку и еще помнит основное правило маневрирования: обозначь свое намерение. Ведь указатель поворота позволяет другим понять дальнейшие твои действия и делают ситуацию предсказуемой. В противном случае вероятность возникновения аварийной ситуации резко возрастает. С позиции ПДД. Обязанность подачи световым указателем поворота закреплена в ПДД. Так пункт 8.1 (глава 8 ПДД) (в ПДД Беларуси пункт 56, глава 9) говорит, что «водитель обязан подавать указатель поворота перед выполнением маневра»...

История произошла на одной из реконструируемых улиц. И по результатам короткой поездки зародилась мысль, а ведь здесь ПДД просто не работают. Водитель вынужден принимать решения «по факту». Сразу вспоминаются перекрестки крупных азиатских городов, когда совершенно не понятно, как действуют водители. Что было в начале. Итак, вначале был экскаватор. Он причудливо вращал «рукой» с ковшом и поворачивал своим неуклюжим корпусом. Автомобиль выезжал со второстепенной дороги. Понятно, что нужно уступить тем, кто на главной...

Планирование обгона является необходимым условием его безопасного проведения. И одним из ключевых моментов здесь является разница в скорости между обгоняемым и обгоняющим автомобилями. Интересной в этом плане является приведенная ниже диаграмма. Теоретический расклад. При небольшой разнице в скорости - до 10 км/ч - увеличивается время прохождения обгона и пройденный путь при его совершении. К примеру, если скорость обгоняющего и обгоняемого будет 80 км/ч и 70 км/ч, то показатели в этом случае будут...