Пороги: как защитить и сколько стоит восстановить

Автор: Максим Маркин Фото автора и Дрома Источник: Дром "Вы можете поддержать деятельность канала донатом" — На мой взгляд, пороги начинают гнить от арок, когда вся дорожная «химия» смывается с них аппаратом высокого давления и загоняется под пластик, к порогу. Считаю, что раз в год (например, после зимнего сезона) подкрылки нужно снимать. Вытаскивать заглушки с торцов порогов, с их нижней части и проливать полости водой. Пошла чистая — можно сушить. После чего наносить внутрь препараты типа «Мовиля»...

Автор: Максим Маркин Фото автора и Дрома Источник: Дром "Вы можете поддержать деятельность канала донатом" Нужно хорошо промывать арки, при необходимости выковыривая грязь из разных открытых мест. Если есть такая возможность, снимите салонные накладки на пороги и аккуратно попробуйте промыть внутренние полости порогов. Естественно, предварительно вытащив заглушки снизу. Не встречал пока порогов, где бы не было последних. И, разумеется, нужно пролить пороги изнутри каким-то антикоррозийным средством...

Автор: Максим Маркин Фото автора и Дрома Источник: Дром "Вы можете поддержать деятельность канала донатом" Руководитель сервиса «Пороги-арки 38»: — Дорожная «химия», безусловно, оказывает влияние на состояние кузова. Но в случае с порогами и арками не менее решающую роль играет конденсат, скапливающийся внутри. Да и просто песок и вода, вместе с реагентами попадающие внутрь. На старых автомобилях из каждого порога порой выгребаем по пакету грязи. Представляете, какой там создается парник?! Кстати,...

Автор: Максим Маркин Фото автора и Дрома Источник: Дром "Вы можете поддержать деятельность канала донатом" Распространенная точка зрения гласит — на состояние кузова сильно оказывает влияние то, в каком регионе эксплуатируется автомобиль. То есть насколько и какой «химией» зимой там обрабатывают дороги. И какой климат. С этим трудно спорить. Особенно если сравнивать машины из Москвы и Питера с теми, которые большую часть жизни провели в Улан-Удэ или Чите. Иными словами, там, где влажно и применяются реагенты...