Авантюра (весь транспорт)

Предыдущая часть. В 3.30 меня аккуратно разбудила проводница, сказав, что «через 10 минут – Петрозаводск». Я быстро оделся и вышел из купе, где мирно дремали соседи – при всем том, что я их не знаю, но я крайне не люблю мешать другим. Ровно через 10 минут я вышел на платформу вокзала в Петрозаводске. Было 3.42. Ночь. До заселения в гостиницу еще «вагон» времени. Я, посмотрев в Интернете ближайшее открытое кафе – направился туда на завтрак. Перекусив какой-то странной булочкой и кофе – я составил себе первый маршрут...

Предыдущая часть. Сидя возле пристани на Соловках и ожидая свой теплоход – я смотрел не только на воду. Я наблюдал за теми, кто так же как и я, уезжал отсюда. Люди были разные. От мала до велика. И по два человека, и группы до 10 человек. Кого-то привез экскурсовод из местных на «буханке». Кого-то привез то ли батюшка, то ли дьякон (простите, не разбираюсь в санах) на Nissan Patrol. Какую-то группу привезли на старой желтой «Газели» (так вот куда они все из Москвы делись). И все выстроились в очередь у входа на пристань...

Предыдущая часть. Выходя по деревянному настилу из аэропорта, я понял. Все. Авантюра окончательно не получилась. Может быть, конечно же, произойдет еще какой-то треш и я задержусь здесь, но первоначальная авантюра провалилась полностью и бесповоротно. И это не просто жаль. Это, блин, чертовски обидно! Но время вспять не повернуть и приходится «выкручиваться». Я приземлился около 11:00. Теплоход – ориентировочно в 17:30. У меня около 6 часов «чистого» времени, чтобы побродить по Соловкам и по крайней мере сделать так, чтобы потом сюда снова специально ради Соловков не ехать...

Предыдущая часть. Утром в гостинице, позавтракав вчерашними гамбургерами – я заказал такси. Через 15 минут приехал очень коммуникабельный водитель, с которым мы здорово пообщались на пути в аэропорт Васьково. Очень понравилось начало нашего диалога: Он посмотрел на меня в зеркало заднего вида, ухмыльнулся и спросил: Вот уж не думал, что по одному предлогу таксисты могут понимать, что я «наприехавший». Ну, будем иметь в виду :) Поговорили с ним про образование, про семьи. Причем, я обычно не любитель...

Предыдущая часть. Полет был обычным во всех отношениях. Даже, к счастью, не закрыли аэропорт ни вылета, ни прилета и мы по расписанию вылетели. Летел я на SSJ-100. Обожаю «Сушку» за ее летучесть. Очень легкая и очень «летучая». Летая на «Сушке» я стараюсь брать места с левого борта в начале салона. 2 места все лучше, чем 3 с точки зрения наличия соседей. В полете бортпроводники предложили чай\кофе (жаль, томатного сока не было) и два печеньки. Одна – из Челябинска. Другая – из Чувашии. Вспомнилась фраза из «Последнего Дозора» Лукьяненко: «Как это называется ? – Глобализация, сэр!»...

Я два года планировал эту поездку. И всё-таки решился Я давно планировал эту поездку. Точнее, полёт на вертолёте. Вообще, я летал на "прогулочном" Robinson R66 вокруг Москвы по МКАД. Но "прогулочный" вертолет - это одно. А вечная советская классика Ми-8 - совсем другое. Да и "прогулка" - это одно, а когда вертолёт реально является средством передвижения - тут всё совсем иначе. Это примерно как полёт на Cessna и полёт на Ан-24. И там, и там самолет. Но, как говорится, есть нюанс )) Поездка в моих...