Транспорт

1942 год. Вторая мировая война в разгаре. Европа под пятой врага — и перед союзниками встаёт острая задача: как доставить в тыл противника крупные грузы и десантные группы? Транспортные самолёты тех лет мало подходили для этой миссии: боковые грузовые двери позволяли сбрасывать на парашютах лишь небольшие посылки — да и то вручную. Большие десантные планеры казались решением, но имели фатальный изъян: после посадки их нельзя было использовать снова. И тогда родилась дерзкая мысль: а что, если научить летать сам груз? Взгляд инженеров упал на автожир — необычный летательный аппарат...

Boeing KC-747 — это модификация легендарного Boeing 747, адаптированная для задач военно-воздушных сил. Самолет был создан в единственном экземпляре. Давайте подробнее рассмотрим эту модель, её особенности и историю. Boeing 747, известный как «Королева небес», изначально разрабатывался как пассажирский лайнер. Его первый полёт состоялся 9 февраля 1969 года, а в январе 1970-го он начал коммерческую эксплуатацию в авиакомпании PanAm. Однако благодаря своей вместимости, дальности полёта и надёжности самолёт быстро привлёк внимание военных...

При первом взгляде на этот локомотив в сознании почему‑то мгновенно всплывают кадры из фильма «Терминатор». Нечто неумолимое, почти живое и в то же время механически безупречное — будто гигантская машина, созданная не для перевозки грузов, а для покорения пространства силой. Массивные ступеньки, словно вырубленные из цельного металла, выпирают из угловатой кабины — не приглашая подняться, а словно предупреждая: «Доступ ограничен». Огромное количество буферных фонарей, выстроенных в несколько ярусов,...

Еще одно судно оказалось отрезано от внешнего мира из за коронавируса. Ситуация очень похожа на то что произошло с круизным судном "Diamond Princess". Нидерландский лайнер класса Vista в ходе 30 дневного круиза по Азии зашел 1 февраля в Гонконг и принял на борт 700 пассажиров. После чего кораблю было отказано во входе в порты Филиппин, Японии и Гуам из-за опасений по поводу коронавируса. За более чем уже неделю скитания корабля по морям и океанам в поисках порта, который готов был бы их принять пассажиры уже по нескольку раз успели померить температуру...

К 1930-м годам на советских железных дорогах появилась острая необходимость повысить скорости движения пассажирских поездов. Повсеместно используемый паровоз Су с его максимальной скоростью в 125 км/ч (!) уже не мог удовлетворять этих требований. У появившегося в 1932 году паровоза серии ИС повысить скоростей движения не удалось. Но этот паровоз был значительно мощнее своего предшественника: 3200 л. с. против 1500 л.с. у паровоза Су Тогда научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта...

Выходя в круизный рейс 20 января 2670 счастливые обладатели путевок и 1238 членов экипажа не могли и догадываться в какое приключение превратиться это путешествие. Круиз длинной в 15 дней был омрачен уже 25 января новостью из Гонконга, где у сошедшего на берег китайского туриста был обнаружен коронавирус. На корабле был объявлен карантин. Судно встало на якорь в порту Иокогама. После экспресс тестов пассажиров и экипажа лайнера у 10 из них были выявлены все признаки вируса. На следующий день еще у 10 человек...