Грузовики КрАЗ

В городе Кременчуг, в 1958 году комбайновый завод перепрофилировали для выпуска грузовых автомобилей. Для быстрого начала выпуска производства ЯАЗ-214 была передана документация ЯАЗ-210 из автозавода Ярославля, оборудование и специалистов направили из Минска, Москвы и других городов. Первые самосвалы КрАЗ-222 «Днепр» изготовили в 1959 году, через год после запуска автозавода. В первые года выпуска для автомобилей КрАЗ комплектующие поставлялись из других автозаводов. Двигатели, КПП, кабины, поставлял Ярославский завод, разработавший автомобили...

История автомобилей КрАЗ началась в 1958 году, когда руководство страны дало команду о реорганизации комбайнового завода. Для быстрого освоения выпуска автомобилей отправили специалистов в Кременчуг и заодно документацию с оборудованием из Ярославля. В апреле 1959 года уже собрали самосвалы ЯМЗ, в дальнейшем, выпускаемые грузовики стали называться КрАЗ. Грузовики первой серии, такие как КрАЗ-214 и КрАЗ-219 были с двухтактным дизельным двигателем ЯАЗ-206. Расход на КрАЗ-214 доходил до 100 литров дизельного топлива при перегрузе, еще ДВС мог идти в разнос...

Автомобили КрАЗ-256 выпускались в Кременчуге во времена СССР и на Украине до 1994 года. Комбайновый завод Кременчуга в 1958 году перепрофилируют для выпуска грузовых автомобилей. Для быстрого освоения продукции была передана документация, оборудование и отправлены специалисты более 300 человек из Минска, Москвы и Ярославля. Первые автомобили КрАЗ-222 «Днепр» с колесной формулой 6×4 собрали через год после реконструкции завода. Автомобили КрАЗ до 70% процентов имели унифицированные запасные части от других грузовиков...

Грузовой автомобиль ЯАЗ-214 был разработан и выпускался в Ярославле. Конструктором ЯАЗ-214 был Виктор Васильевич Осепчугов, автомобиль проектировался на базе американской техники. Прототипы были построены еще в 1951 году на базе ЯАЗ-210. Сложностью разработки представлялась трансмиссия (раздаточная коробка). В 1956 году, автомобиль ЯАЗ-214 начали серийно выпускать в Ярославле, а в 1959 году выпуск авто передали в город Кременчуг. Двухтактный рядный дизельный двигатель ЯАЗ-206, объёмом 7 литров, после форсирования имел мощность 205 л...