Инновации и секреты складской техники

Боковой вилочный погрузчик для пиломатериалов – это специализированная техника, предназначенная для безопасной работы с длинномерными грузами из древесины. Такая машина позволяет поднимать и перевозить длинные доски и брусья, с которыми стандартному фронтальному погрузчику справиться сложно или опасно. Конструкция бокового погрузчика (вилы расположены сбоку) обеспечивает устойчивость груза и удобство маневрирования без риска опрокидывания при перевозке длинных паче. Поэтому боковые погрузчики широко используются на лесопилках, деревообрабатывающих предприятиях и складах пиломатериалов...

Журнал технического обслуживания электрического штабелёра – это документ (бумажный или электронный), в котором фиксируются все работы по обслуживанию и ремонту машины. В журнале отмечается, что и когда было сделано: от ежедневных осмотров до плановых технических обслуживаний (ТО) и внеплановых ремонтов. Обязательно указываются дата и наработка (моточасы) штабелёра на момент обслуживания, перечень выполненных работ, заменённые детали и другие важные сведения. Зачем нужен журнал техобслуживания...

Не секрет, что сильный мороз в минус 20-30° – злейший враг складской электротехники. При работе в таких условиях на стандартных ричтраках резко снижаются производительность и время автономной работы. Появляются проблемы с управляемостью, обморожениями операторов. Машины часто встают на ремонт, высасывая средства из бюджета. Именно поэтому для работы в морозильных складах, промышленных холодильниках требуются специализированные решения – ричтраки в «холодной» комплектации. Такие машины изначально проектируются для выполнения задач в экстремальных условиях, при температуре внешней среды до -30°...

Такая ситуация обычно говорит о проблеме в системе движения штабелера. Если электроштабелер JAC способен поднимать груз, но отказывается ехать, то причина, скорее всего, кроется в электрической части, тормозном узле или механической блокировке колес. Проще говоря, подъемный механизм работает, а вот узел, отвечающий за движение, неисправен или заблокирован. Прежде всего убедитесь, что ваш штабелер действительно самоходный. Некоторые модели JAC (и других производителей) оснащены электроподъемом, но не имеют собственного привода для передвижения...

Зима в России – серьезное испытание для складской техники. Боковой погрузчик в морозы нуждается в особой подготовке, иначе его надежность и безопасность эксплуатации окажутся под угрозой. Расскажем, как правильно подготовить к зиме боковые погрузчики (дизельные и электрические) для эффективной работы в любых климатических условиях – от мягких зим юга до суровых морозов Сибири. Перед первыми холодами проведите комплексное техническое обслуживание погрузчика и адаптируйте его узлы к низким температурам...

Многие вилочные погрузчики изначально продаются без закрытой кабины — такая комплектация подходит для работ внутри помещений или в мягких погодных условиях. Но в реальной эксплуатации, особенно в России с её морозами, ветром и затяжными сезонами дождей, быстро становится ясно, что оператору требуется защита. Кабина позволяет работать на улице круглый год, создаёт комфорт и предохраняет технику от осадков и пыли. Крупные бренды вроде Toyota, Linde, Jungheinrich и другие выпускают заводские решения, однако доступны и универсальные варианты...