Исторические посты

Ave, господа! Давно не было постов с историческими снимками, и я решил это исправить. Сегодня речь пойдёт про немецкое 128-мм орудие KwK-44 L/55, которое устанавливалось в самоходку Jagdtiger и сверхтяжёлый танк Maus. Для 1944-1945 годов оно было избыточно мощным: даже ИС и Pershing пробивались в любую проекцию с дистанции 2 км, а первым советским танком, который смог выдержать попадание этого орудия, стал образец ИС-7 1948 года. И это при том, что в боекомплекте KwK-44 не было ни подкалиберных, ни кумулятивных снарядов! Но что происходило с бронетехникой союзников при попадании 128-мм бронебойных болванок? Есть много текстовых описаний: у танков срывало башни и раскалывало бронелисты, а один Sherman даже был уничтожен выстрелом сквозь дом. Но исторически достоверных фотографий достаточно мало. ✅ На первом фото вы видите американский M4A3 Sherman, который получил сквозное пробитие от 128-мм орудия Ягдтигра 9 января 1945 года в деревне Римлинг, Франция. ✅ На втором снимке отчётливо видно огромную дыру в ВЛД M4A2. Страшно представить, какой урон получило заброневое пространство этого танка... Надеюсь, что эти снимки помогли вам представить разрушительную мощь орудия KwK-44 L/55. Забавно, что немцам показалось этого мало, и они разрабатывали возможность установки на шасси Maus`а 150 и 170-мм орудий. Но это уже совсем другая история. Напишите в комментариях, какой танк первым оказался способен выдерживать попадания 128-мм орудия KwK-44 . Сколько знатоков истории найдётся на моём канале?😎

Ave, господа! Этот короткий пост посвящён сверхтяжёлому танку Maus, а точнее — его силовым установкам. Вы никогда не задумывались, как немцы привели в движение этого 188-тонного монстра? У меня есть ответ, так что устраивайтесь поудобнее. Начнём с того, что всего было построено два ходовых прототипа Мауса: V1 и V2. Схема трансмиссии у обоих была одна и та же: двигатель внутреннего сгорания вращал два огромных генератора фирмы Siemens-Schuckert, ток от которых подавался на два электромотора Siemens-Schuckert в корме танка (каждый примерно по 544 л.с.). Эти моторы, в свою очередь, приводили в движение гусеницы. Для описания плюсов и минусов такой конструкции нужна полноценная статья, но сегодня я хочу обратить ваше внимание на двигатель внутреннего сгорания, установленный в Maus. Maus V1 был оснащён бензиновым мотором MB 509, который создали на базе одного из самых мощных авиационных двигателей того времени — DB 603 (1750 л.с.). DB 603 использовался в истребителях, высотных перехватчиках и бомбардировщиках и отлично показал себя в Люфтваффе. Но для установки в танк его пришлось дефорсировать и перевести с авиационного бензина на обычный, что сократило мощность до 1080 л.с. Это был временный вариант для первого прототипа. Серийные Maus должны были получить дизельную силовую установку, и у немцев уже было почти готовое решение. Морской дизель MB 507 был создан на базе того же бензинового DB 603 и выдавал около 850 л.с. Этого было достаточно для торпедных катеров, VK 30.02 (D) и даже для самоходной мортиры Karl, но для 188-тонного Мауса требовалось что-то большее. Тогда немецкие инженеры установили в этот двигатель два турбонагнетателя, повысив мощность до 1200 л.с. Получившийся мотор MB 517 отправился в Maus V2 и должен был стать серийным двигателем для всех 135 запланированных Маусов. В Мире Танков Maus оснащён несуществующим бензиновым двигателем DB 603 A2, который развивает 1750 л.с., как и его авиационный прототип. А теперь самое важное. Сила, которую развивает одна домашняя мышь, примерно равна 0,0015 лошадиных сил. А это значит, что: ✅ Maus V1 с двигателем MB 509 развивал 720 360 мышиных сил; ✅ Maus V2 с двигателем MB 517 развивал 800 400 мышиных сил; ✅ Игровой Maus с несуществующим двигателем DB 603 A2 развивает 1 167 250 мышиных сил; Вот и живите теперь с этой информацией. Всех обнял! P.S. на снимке под постом виден тот самый турбированный дизель MB 517 с подорванного Maus V2.

Ave, господа! Вы когда-нибудь видели канадский «Черчилль» с 241-мм орудием? Вот и я совсем недавно наткнулся на это чудовище, а ведь танк отнюдь не редкий, их было произведено 754 ед.! Устраивайтесь поудобнее, сейчас расскажу, что такое Churchill AVRE. Первый, и вполне закономерный вопрос: "ЗАЧЕМ «Черчиллю» огромный миномёт вместо орудия?!" Ответ кроется в названии: Armoured Vehicle Royal Engineers переводится как "бронированная машина королевских сапёров", и его назначением была не борьба с вражеской техникой, а уничтожение укреплений и заграждений. И с этим Churchill AVRE справлялся просто отлично! Модернизация выглядела достаточно просто: вместо стандартного орудия устанавливался миномёт Petard ("Хлопушка") калибром 241,3 мм, который выбрасывал 18-кг боеприпасы на расстояние до 73 метров. Дальность ведения огня сомнительная, но с бронёй «Черчилля» подобраться к противнику не составляло особого труда. Кроме миномёта на танк могли устанавливаться тралы типа CIRD, крепления для транспортировки фашин (связок хвороста для различных задач), а также крепления для легких мостов. Таким образом, установив мост или закрыв ров фашиной, Churchill AVRE мог продолжать движение, ведя обстрел мешающих наступлению объектов. Перезарядка миномёта выглядела крайне интересно: ствол поворачивался вертикально вверх, а боеприпас вставлялся снизу помощником механика-водителя. Конечно, тот рисковал руками, высунутыми из танка, но лучшего решения канадские инженеры не нашли. Боекомплект составлял 31 выстрел, а скорострельность, как вы могли догадаться, была довольно прискорбной. Тем не менее, задачи королевских сапёров Churchill AVRE выполнял крайне успешно, и оставался на вооружении до середины 50-х годов. P.S. в разных источниках калибр миномёта Petard указывается или как 290 мм, или как 230 мм. Первая цифра отвечает за внешний диаметр ствола, а вторая — за калибр боеприпаса. Фактически же внутренний диаметр ствола составлял 241,3 мм.

Думаете, у вас был тяжёлый понедельник? Тогда взгляните на несчастных солдат Вермахта, которые откапывают увязший в грязи прототип «Мауса»! 16 марта 1944 года 188-тонный сверхтяжёлый танк безнадёжно застрял при попытке преодолеть вязкий участок грунта в Бёблингене (Böblingen). Проблему решили по-военному просто: собрали несколько десятков солдат с лопатами с приказом: "выкопать во что бы то ни стало!" И у них это получилось! Опережая скептиков хочу сказать, что на самом деле «Маус» вполне неплохо себя показал на полигонных испытаниях, а в таком болоте застрял бы любой тяжёлый танк. Ну разве что за исключением четырёхгусеничного Об. 279. P.S. Внимательные читатели наверное обратили внимание, что на борту «Мауса» нарисован серп и молот. Эта маленькая хитрость была придумана на случай обнаружения «Мауса» советскими шпионами, чтобы те приняли его за захваченную технику Красной Армии, а не за новую разработку Германии. Как думаете, это сработало бы?)

Огнемётная техника в Мире Танков уже есть, а что насчёт ракетных танков? Одним из кандидатов может стать американский M4 Sherman с ракетной установкой Т34 "Calliope". На башню обычного «Шермана» устанавливались 60 трубчатых направляющих для 114-мм ракет M8 (существовал также вариант со 180-мм ракетами). Горизонтальное наведение пусковой установки осуществлялось поворотом башни, а вертикальное - подъёмом и опусканием танкового орудия, ствол которого был соединён с пусковой установкой специальной тягой. Минусом такой конструкции являлась невозможность вести огонь из основного орудия, по крайней мере до тех пор, пока пусковая установка не сбрасывалась. Названием Calliope ракетная установка обязана органному инструменту, который часто ассоциируется с цирковой музыкой.

Ave, господа! Сегодня хочу поделиться с вами непопулярным историческим фактом, о котором не принято говорить: Австралия вступила во Вторую Мировую войну раньше Советского Союза. Будучи частью Британского Содружества наций Австралия просто не имела другого выбора, кроме как объявить войну нацисткой Германии 3 сентября 1939 года (всего на 2 дня позже Великобритании). И вклад австралийцев оказался действительно серьёзным, ведь они были вынуждены воевать на несколько фронтов: в Европе и Северной Африке против Германии и Италии, и на Тихом Океане против Японии. Впервые за всю историю территория Австралии подверглась прямому нападению противника, и австралийцы доблестно сражались до самого конца Второй Мировой войны. Всего за 6 лет боевых действий Австралия потеряла 27 073 погибшими и 23 477 раненными. Кто-то скажет, что это скромные цифры, но население Австралии на момент начала войны составляло всего 7,7 миллиона человек. Не могу не отметить, что стиля австралийцам не занимать: их широкополые шляпы легко узнать на любом историческом снимке! Кстати, в Мире Танков представлены австралийские танки, кто знает, какие? Пишите свои ответы в комментариях а также ставьте лайки этому посту и подписывайтесь на мой канал. Всем удачи на полях сражений!