Легковые автомобили СССР

Словно как грибы после дождя на авторынке повыскакивали эксклюзивные варианты. Недавно мы с вами обозревали шестиместный длиннобазный седан ЗИМ-12, который был выставлен на продажу. Сегодня моё внимание привлёк советский классический автомобиль ВАЗ-21011 и судя по шильдику "LADA 1200S", расположенному на задней части кузова, перед нами экспортный вариант. Выходит, я нашёл в продаже настоящий раритет, коих осталось совсем немного. "Ноль одиннадцатая", именно так в народе был прозван ВАЗ-21011 имеет ряд отличий от "Копейки" ВАЗ-2101...

Зашёл в автосалон, а оказался в музее! Да, так тоже бывает. Вы только посмотрите какую красоту я выхватил в продаже. Это же ЗИМ-12 (1953 года выпуска) — советский длиннобазный седан. Длина автомобиля 5,53 метра, ширина 1,9 м, колёсная база 3.2 м. Самый настоящий "пароход" на колёсах, правда, двигатель не паровой. На конвейере ЗИМ-12 оборудовался карбюраторным, бензиновым, рядным, шестицилиндровым мотором, объемом 3,5 литра, мощностью 90 л.с. Коробка переключения передач трехступенчатая механическая...

"Малолитражка" - ах, как многообещающе звучит данное слово. На самом же деле компактные автомобили, по большей степени, не так хороши, как кажутся на первый взгляд, и я сейчас не про экстерьер машины говорю, а про два важных критерия. Во-первых, компакт кар лишён безопасности, а во-вторых, это довольно таки дорогостоящая игрушка. Поспорите? Не торопитесь мне что-то доказывать. Мы сейчас с вами отправимся в путешествие во-времени, а если точнее перемотаем пластинку на 30-35 лет назад. На дворе 1988...