Классы парусных яхт и швертботов

Автор статьи Никита Климентьев Материалы взяты и переведены с официального сайта Transpac52. Ассоциация класса TP52 была основана в 2001 году владельцами яхт, которые стремились создать гоночную платформу уровня «Гран-при» — максимально зрелищную, быструю, при этом - безопасную и надёжную. TP52 — это чисто гоночные, полностью укомплектованные высокопроизводительные однокорпусные яхты, способные участвовать как в буевых регатах, так и в офшорных гонках. Ограничение по весу в 2800 фунтов (около 1270...

Автор статьи Никита Климентьев История класса TP52 — это история о том, как девиз «быстро, весело, просто» стал философией, позволившей объединить разные гоночные задачи (скорость, азарт и надежность) в одном формате. Универсальность для разных условий плавания. В конце 1990-х годов на западном побережье США доминировали 70-футовые «сани» — крупные глиссирующие яхты, которые побеждали в Тихоокеанской гонке Transpac (Лос-Анджелес — Гонолулу, 2225 морских миль) на протяжении двух десятилетий. Но содержание таких лодок было дорогим, а управление ими — совсем не простым...

Автор статьи Никита Климентьев RC44, конечно, уникальна среди монотипов, так как была задумана самим Расселом Куттсом, легендой Кубка Америки, вместе со словенским дизайнером Андреем Юстином. Хотя Куттс известен своим выдающимся талантом в парусном спорте, часть его успеха объясняется его инженерным образованием и глубоким пониманием технических нюансов гоночных яхт. Как и ожидалось от Куттса, RC44 — это безупречные, современные серийные лодки, которые ни в коем случае не упрощены. Хотя RC44 лёгкая...

Автор статьи Никита Климентьев RC44 — гоночная яхта класса one design, задуманная в 2005 году Расселом Куттсом - легендой Кубка Америки из Новой Зеландии. Проектированием занимался словенец Андрей Юстин, а постройкой — венгерская компания Pauger Carbon Composites. Благодаря опыту Куттса в Кубке Америки, RC44 получилась бескомпромиссной гоночной машиной: в ней нет ничего лишнего и ничего недостающего — только то, что нужно для максимальной эффективности. В названии класса зашифрованы инициалы основателя (RC) и длина судна — 44 фута (13,35 метра)...

Автор статьи Климентьев Дмитрий Если бы у парусного спорта была своя аллея славы, класс «Звёздный» стоял бы на ней одним из первых. Представьте себе гоночную яхту, спроектированную в 1911 году, — и до сих пор собирающую на старте чемпионатов мира более сотни лодок. Класс «Звёздный» (Star) — старейший в истории парусного спорта монотип килевых гоночных яхт, рассчитанный на экипаж из двух человек, и, по мнению многих, самая престижная гоночная платформа из когда-либо существовавших. New York Times...

Автор статьи Никита Климентьев Маленькая килевая яхта с большой судьбой — так можно было бы описать класс «Звёздный», если бы за этой формулировкой не стояли сто с лишним лет истории, восемь с половиной тысяч построенных лодок и восемнадцать олимпийских циклов. Ни один другой класс в мировом парусном спорте не прожил столь долгую и насыщенную жизнь на олимпийской арене, сохранив при этом искренний живой интерес поклонников и колоссальную востребованность вне олимпийской программы. «Звёздный» (Star)— это килевая гоночная яхта-монотип для экипажа из двух человек...