Исторические статьи

Сегодня советский автомобиль чаще всего ассоциируется с чем-то простым, устаревшим и рассчитанным исключительно на внутренний рынок. Но во времена СССР всё было гораздо интереснее. Советские машины действительно продавались в Западной Европе, Великобритании, Скандинавии и даже Канаде. Причём речь шла не о нескольких случайных экземплярах: некоторые модели экспортировали десятками тысяч, создавали для них специальные версии, меняли двигатели, адаптировали оборудование и даже выпускали автомобили с правым рулём...

Сегодня Audi A4 — один из самых узнаваемых автомобилей немецкой марки. За годы производства она успела побывать седаном, универсалом, кабриолетом и автомобилем повышенной проходимости. Для нее предлагались обычные четырехцилиндровые двигатели, дизели, V6 и мощные спортивные моторы. Но начиналась эта история гораздо проще. В 1994 году Audi представила A4 как замену модели Audi 80. Новый автомобиль сохранил основные принципы предшественника, но получил более современную конструкцию, новый дизайн и другое название...

Еще десять лет назад современную LADA с новым дизайном, новой платформой и несколькими вариантами кузова сложно было представить. Модельный ряд АвтоВАЗа постепенно обновлялся, но большинство автомобилей марки оставались развитием уже знакомых конструкций. С Vesta ситуация была другой. Над машиной работали российские инженеры вместе со специалистами Renault-Nissan, дизайн создавал Стив Маттин, а производство сначала запустили в Ижевске. Позже Vesta получила универсал, Cross-версии и спортивную модификацию,...

Mercedes-Benz десятилетиями строила репутацию производителя автомобилей, которые ассоциировались с качеством, комфортом, надежностью и инженерным превосходством. Покупатель мог не разбираться в автомобилях, но название Mercedes-Benz уже само по себе было гарантией определенного статуса. Именно поэтому история первого Mercedes-Benz A-Class W168 оказалась настолько болезненной. Компактный автомобиль должен был открыть для марки совершенно новый рынок. Вместо этого одна неудачная серия испытаний превратилась в международный скандал...

У каждого крупного автопроизводителя есть автомобили, которыми компания гордится десятилетиями. BMW вспоминают по E30 и E39, Mercedes — по W123 и W124, Toyota — по Supra и Land Cruiser, Ford — по Mustang и Focus. Но автомобильная история устроена гораздо интереснее. У тех же самых компаний существовали модели, которые когда-то продавались совершенно официально, получали рекламу, новые двигатели и большие планы — а сегодня о них почти никто не вспоминает. Некоторые оказались слишком дорогими. Другие появились не в то время...

В конце 1980-х годов Citroën решила создать автомобиль, который должен был выглядеть так, словно приехал из будущего. Пока большинство европейских производителей продолжали выпускать обычные седаны и универсалы, французы сделали ставку на совершенно другую философию. Citroën XM получил футуристичный дизайн, уникальную гидропневматическую подвеску, сложную электронику и огромное количество инженерных решений, которые даже сегодня выглядят необычно. На бумаге всё было прекрасно. Но у этой истории есть неожиданный финал...