Самодельные лодки

Мечта о собственной лодке вполне может стать реальностью — при грамотном подходе ее можно построить самостоятельно. Причем, это будет легкая и практичная, непотопляемая лодка вашей мечты. В этой статье разберемся, какие материалы подойдут для того, чтобы построить самодельную лодку из пенопласта. А так же, на что обратить внимание при выборе. Уделим особое внимание технологичности, узким местам, правилам использования и технике безопасности. Статья написана для цикла статей про изготовление самодельных лодок из пенопласта...

Изготовление самодельной лодки из профлиста не такое уж и сложное занятие. Профлист можно купить любой нужной длины. Хоть 2.5, хоть 3.5 или 4 метра. При этом, профлист достаточно легкий. Он легче фанеры при сопоставимой жесткости. Популярные марки (С8, С20, С21) с толщиной листа 0,4–0,5 мм весят примерно 3,5–4 кг/м² в зависимости от высоты профиля. Фанера 6 мм весит около 4,5 кг/м², а фанера (10–12 мм), которая сопоставима по жесткости с профлистом, весит 6,5–8,5 кг/м²...

Вместительный катамаран из фанеры - это мечта многих Катамаран имеет каркасную конструкцию. Это позволяет собрать его самостоятельно даже начинающему судостроителю. Как известно, катамараны обладают значительно более высокой поперечной остойчивостью благодаря двум параллельным корпусам, распределяющим вес над водой. Это позволяет безопасно перемещаться по палубе, рыблить с борта и даже нырять без риска опрокидывания. На однокорпусной лодке при аналогичных действиях возникает крен, требующий осторожности...

Весельных и моторных лодок перевозимых на багажнике автомобиля много, а вот парусников - считанные единицы. Эта статья от шветботе с плоским дном, который изначально проектировался под хождение с парусом и перевозку на багажнике авто или в небольшом прицепе. В отличии от классической лодки, хранить данный вариант парусника можно в гараже просто установив на транец (не забудьте подложить пару брусков, что бы обеспечить вентиляцию под транцем). Вес такой самодельной парусной лодки варьируется в зависимости от материалов, конструкции и опыта строителя...

Вот уже пятый год SUP-доска – мой верный спутник в поездках на речку, озеро и даже редкие морские вылазки. Купил я свою первую, скажем прямо, недорогую, методом проб и ошибок. Ошибок было больше. Чтобы вы не наступили на те же грабли, делюсь нажитым опытом. Забудьте сухие инструкции, здесь – реальные истории с воды и честные выводы о том, как не прогадать с выбором в магазине, не разорившись. Помню свой первый поход со знакомым за доской. Глаза разбегались. Цены кусались. Хотелось всего и сразу, но кошелек скромно намекал на рамки...

На спокойных реках и зеркальных гладях озер нет нужды в килеватых лодках и именно они являются основным местом где можно встретить лодку с плоским дном. Такой простой аналог "джонбот", созданный благодаря точным расчетам и смелым инженерным решениям, доказал свою практичность и стал прекрасным вариантом для тех, кто мечтает построить лодку своими руками. Ее облик сразу говорит о назначении. Длина лодки составляет 3.8 метра. Ширина по верхнему краю бортов равна 1.32 метра, а ее плоское дно сужается до 0...