Прошлое Москвы

Где находился и каким был один из древнейших и самых крупных прудов Москвы? И как он навсегда исчез с карты города? Когда-то в Москве был пруд с удивительным названием Красный. Думаю, не для кого не секрет, что в старину слово «красный» было равнозначно слову «красивый». И действительно, местность в округе славилась своей красотой. Здесь были и зеленые рощи, и широкие луга. А вода в пруду была кристальной, и рыбы в нем водилось в изобилии. Да и сам пруд был таким огромным, что больше походил на озеро...

За последние сто лет Москва сильно изменилась. Деревянный пригород превратился в каменные районы столицы. В облике города стали узнаваемы новые архитектурные объекты. Сейчас Москва-Сити стала неотъемлемой частью Москвы, как когда-то высотки Сталина. Но спустя годы в Москве остаются символы эпохи, такие как Шуховская башня. Москвичам по старше, без сомнения, знаком этот культовый объект. Но подрастающее поколение уже не так уверенно ответит, что же это за башня такая. Прежде, чем начать о самой башне,...

Откуда взялось бульварное кольцо Москвы? Что здесь было раньше? И что за город был у столицы? Бульварное кольцо Москвы, к которому мы привыкли, возникло на месте бывших стен так называемого Белого города. Белым городом называли зону Москвы, которая почти полностью опоясывала Кремль и Китай-город. До конца она не замыкалась, на юге упираясь в Москва-реку. У Белого города была своя стена и свои башни, появившиеся уже после Кремлевских и Китайгородских стен, но примыкая к ним с южной стороны. Что бы лучше понять, о чем речь, посмотрите на карту ниже...

Скоро завершается масштабная реконструкция Спортивного комплекса «Олимпийский». Построенный когда-то к Олимпийским играм 1980 года в Москве, он не раз еще становился площадкой международных спортивных мероприятий. Долгое время Олимпийский служил домашней ареной международного теннисного турнира «Кубок Кремля», а также в его стенах проходили многочисленные тренировки наших спортсменов. Но за последние годы спортивный комплекс стал больше восприниматься, как концертная площадка Москвы. В его стенах...

В момент развития общественного транспорта Москвы в городе появляются рельсы. По ним начинают активно ездить пассажирские вагоны на конной тяге. Вся эта система конно-железной городской дороги называлась в народе «конка». Подробнее о ней я писал здесь. Начиная с 1870-х годов это был самым передовым пассажирским транспортом в Москве, хотя у него и был ряд минусов. Сама рельсовая система хорошо зарекомендовала себя, как на железной дороге, так и в городе. Почему же тогда не использовать паровой двигатель...

Каким был первый общественный транспорт Москвы? Кто был предшественником трамвая? И когда появился он сам? Попробуем разобраться в этой статье. Первый общественный транспорт в Москве появляется в 1847 году. Это были так называемые «линейки» - конный пассажирский экипаж, который ездил по определенному маршруту. Своего рода «маршрутка» 19 века. Вместимость таких экипажей обычно была небольшая, всего 6-8 человек. В первые годы линейные экипажи ездили по пяти маршрутам. Впоследствии их число увеличилось до десяти...