История железной дороги, железнодорожные профессии

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня, 19 декабря 2024 года, мы отмечаем один из самых почитаемых праздников — День Николая Чудотворца. Этот святой известен как покровитель бедных, больных, заключенных, военнослужащих, а также путешественников. 19 декабря — это день, когда Николай Чудотворец покинул этот мир. Однако, несмотря на эту грустную дату, на Руси этот праздник всегда был наполнен радостью и светом. Считается, что в этот день святой спускается с небес, чтобы помочь всем, кто взывает о помощи...

Паровоз-«вездеход», но как такое возможно? Спросит неискушённый читатель. Применительно к автомобилям — это означает возможность передвигаться по дорогам как с твёрдым покрытием (асфальт, бетон, отсыпанный грунт), так и по пересечённой местности в условиях полного отсутствия дорог как таковых вообще. Но как этот термин «вездеход» может быть применим к железнодорожному транспорту и, в частности, к локомотивам. Здесь стоит в начале сделать отдельное пояснение. Хороший железнодорожный путь в понимании...

Здравствуйте мои уважаемые читатели и подписчики! Сегодня мы с вами затронем такую серьёзную тему, как ликвидация паровозного парка СССР. Поговорим о том, как это происходило в начале 90-х прошлого века и кто, собственно, за всем этим стоял. "Прощай, кормилец!" Многие из вас наверняка смотрели и помнят художественный фильм режиссёра Станислава Говорухина "Ворошиловский стрелок". В этом фильме есть такая очень трогательная сцена, где главный герой картины Ветеран Великой Отечественной войны, бывший...

Если локомотивы, вагоны и прочую железнодорожную атрибутику можно сохранить для потомков, собирая их где-нибудь в музеях или частных коллекциях, то как например поступить со старинными зданиями вокзалов или локомотивными депо, которые просто в принципе невозможно физически куда-либо переместить? Как сохранить их первозданный облик и внутреннее убранство. Правильный ответ здесь только один — лишь сохраняя на своих местах, поддерживая их состояние. Но таких примеров у нас в России существует совсем не много...

Лето, июль, палящее солнце и невыносимая жара, спастись от которой можно только на пляже или где-нибудь под кондиционером. Поэтому самое время поговорить с вами на такую важную тему, как водоснабжение для паровозов. Вода — это одна из физических стихий паровоза. Общеизвестно, что обеспечение быстрого водоснабжения паровозов водой на линии являлось первоочередной задачей, от успешного решения которой напрямую зависела участковая скорость движения поездов, а следовательно, и пропускная способность всей железной дороги...

Какие казалось бы можно искать клады на железной дороге, рельсы да шпалы, чего здесь ценного можно найти? Однако история "чугунки" помнит и бережно хранит в себе очень интересные факты из прошлого. Вот например, такой распространенный элемент, используемый для строительства железных дорог как костыли. Костыль — это толстый гвоздь, предназначенный для крепления рельса к деревянным шпалам при помощи накладок. При строительстве железных дорог существовала даже такая профессия как костыльщик — рабочий, забивавший костыли в шпалы специальным молотком...