Японская авиация

Итак, предыдущая часть сказа об американском бомбардировщике Martin B-10, более известном в просвещённом мире как Martin 139, закончилась в марте 1942 года в Голландской Ост-Индии (Индонезии) на оптимистичной во всем смыслах ноте (для японцев). Богатые трофеи внушали радость и светлый милитаристский оптимизм (японцам). Из семнадцати захваченных «Мартинов», девять машин принадлежали ранним модификациям: восемь «модель 139WH-1» и одна – WH-2 (бортовой номер M523). Еще восемь самолётов представляли самые «совершенные» WH-3/3A...

Скоро сказка сказывается, да не скоро тёмное японско-империалистическое дело делается. Прошлая часть эпопеи бомбардировщика Mitsubishi G3M «Тип 96» прервалась на созерцании недружелюбных вод Южно-Китайского моря, сомкнувшихся над двумя потопленными британскими линкорами «Соединения Z» и качающимися на волнах венками, сброшенными позднее на месте событий с борта G4M1, участвовавшего в одной из самых известных атак Второй Мировой: японское командование ещё могло себе позволить играть в сентиментальность с «лыцарством»...

На самом деле, Авторский Коллектив был уже морально готов завершить рассказ о поучительной «китайской» эпопее бомбардировщика Флота «Тип 96» и в первой части статьи, если бы не несколько разноплановых событий технического и организационного характера, не избежавших внимания Главного Редактора (старого, слепого и глухого кота). Вполне естественно, «визитной карточкой» повествования будет событие, не только записавшее этот, что уж говорить, малоизвестный самолёт в анналы авиа-истории, но и серьёзно повлиявшее на ход всей Тихоокеанской Компании...

Следующему деятельному и многочисленному участнику никому ненужной эпопеи «Двухмоторные бомбардировщики 30-х на Дальнем Востоке», авторским коллективом было решено посвятить отдельную статью. Даже две. Многоликий Mitsubishi G3M, умело скрывавшийся за разными именами («Rikko», «Сhuko» и даже «Nell»), наверное этого заслуживает. Предыдущая часть, можно сказать захватывающий «приквел», посвящённая бомбардировщикам японского Флота, закончилась на позитивной (для всех прогрессивных японцев, а не только...

И, как и планировалось (вообще-то нет), вторая часть «эпичного эпоса» будет посвящена японским бомбардировщикам авиации Флота (IJNAF, или Dai-Nippon Teikoku Kaigun Koku-tai). Исторически так вышло, что это были конструкции, никак не связанные с работами в аналогичном направлении, проводимыми по заказу армейских коллег. Причём дело было не только в разных технических требованиях разных ведомств к ЛА плюс-минус аналогичного назначения: в дело вмешивался и местный колорит. Будучи субъектами государственной...

С подачи и при активной помощи Павла Манакова, авторский коллектив обратил свой туманный взор на один из многочисленных и фактурных классов ударных самолётов, использовавшихся в Дальневосточном регионе. На двухмоторные бомбардировщики. В данном случае речь пойдёт о путанной истории «лучше не вспоминай, как всё начиналось», то есть о японских ранних проектах, не только доведённых до серии, но и зачастую принявших живейшее участие в боевых действиях: «Великая Сфера Сопроцветания» сама собой не нарисуется,...