Океаны Новикова - Прибоя

Барбос. Что может быть милее и симпатичнее этого слова? Сразу вспоминаются умные, преданные глаза, мокрый нос и развесистые мохнатые уши. Как-то так получилось, этот небольшой роман оказался у меня без обложки и титульного листа. Что делать, детские любознательные ручонки позабавились. Очень давно это было. И я решил угадать, чьё произведение у меня в руках. «У двери, на разостланном мешке, положив голову на передние лапы, лежал серый щенок, купленный случайно на плотах. Он был чисто вымыт зеленым мылом...

Каждый год в военно-морских училищах проводится выпуск молодых лейтенантов. Молодые, счастливые, они в последний раз идут по училищному плацу. Впереди у них море, любовь и другие прелести жизни. Каждому из них не раз были обещаны адмиральские погоны. Но вот, в чем злая штука. Каждый год на флот приходят с пол тысячи лейтенантов. Каждый год Президент страны подписывает документы на присвоение адмиральского звания только восьми – десяти офицерам. Остальные, как говорят на флоте, идут по бороде. Проще говоря, проплывают мимо...

Второй том пятитомника собрания сочинений Новикова-Прибоя заканчивается удивительным приключенческим романом «Соленая купель». Как и все произведения Алексея Силыча Новикова-Прибоя, роман читается легко, на одном дыхании. Юмор, острые выражения, всё то, что так иногда не хватает в повседневном общении. Что удивительно, в романе четко и безошибочно описаны технические подробности и невыносимые условия работы механиков и кочегаров на судне. Да, было время, была работенка, что называется, не дай Бог! Долгое время хотел прочесть этот роман, но постоянно что-то мешало...

Вновь обращаюсь к классике нашей литературы, а именно, к морской классике. По большому счету, классиков – маринистов у нас не так много. Алексей Силыч Новиков-Прибой, Константин Михайлович Станюкович, Леонид Сергеевич Соболев. Можно еще упомянуть Константина Георгиевича Паустовского. Вот, пожалуй, и всё. Безусловно, писали о кораблях и моряках многие. Но чтобы так ярко описывать море или океан, безупречно писать о морской технике и кораблях могли только они. Впрочем, я могу ошибаться. «Солнце, спускаясь...

Помню, в самый последний момент, к нам на пароход была назначена буфетчица Нина. Если бы в Советском Союзе был конкурс на самую страшную, полную и неопрятную женщину, наша Нина была бы безусловным победителем во всех номинациях. На второй день рейса матрос палубной команды Гавриил Верзяев, по прозвищу Гаврила-Верзила, встретив её в узком и тёмном проходе около рыбомучной установки, с испугу так заорал, что все повыскакивали из кают, кто в чем спал. Подумали: тонет наш пароход и бросились к спасательном боту...

Помню, в наш гарнизон приехала инспекция Генерального штаба во главе с генерал-лейтенантом. В один из дней повели его на дизель-электрическую подводную лодку 613-го проекта. По окончании осмотра с овальными от удивления глазами, он только и смог вымолвить: «Ну, ребята! Я знал, что вы тут все герои. Но чтобы вы до такой степени были героями, я и предположить не мог». Сам много раз бывал на дизельных подводных лодках различных проектов. Откровенно говоря, не понимал службы подводников. Я привык видеть море, дальние берега, суда, идущие встречными курсами...