Рекордный перелёт на "Родине"

24-25 сентября 1938 года Марина Раскова вместе с Валентиной Гризодубовой и Полиной Осипенко совершила беспосадочный перелёт из Москвы на Дальний Восток. Из-за нехватки топлива им пришлось совершить незапланированную посадку в тайге. "Родину" в течение почти десяти дней искало множество дальневосточных самолётов. В Комсомольске-на-Амуре я ознакомилась с подшивкой газеты "Сталинский Комсомольск", которая в 1938-м подробно освещала эту эпопею. Публикую здесь одну из таких заметок. Подробнее о перелёте на "Родине" я рассказываю в книге "Пропавшая "Родина"...

В обнаружении расковского самолёта "Родина" значимую роль сыграл сахалинский (на тот момент) пилот Михаил Евгеньевич Сахаров. Он первым увидел рекордсменок в тайге, указал их местоположение, и очень быстро к ним вышли поисковые партии. Подробнее о перелёте на "Родине" я рассказываю в книге "Пропавшая "Родина". История самого впечатляющего женского рекорда", заполнив форму по ссылке или написав на почту lukoyanovahistory@yandex.ru. Михаил Евгеньевич Сахаров (1909-1997) родился в городе Скопин Рязанской области в 1909 году...

24-25 сентября 1938 года Марина Раскова, Полина Осипенко и Валентина Гризодубова совершили рекордный перелёт на самолёте "Родина". Без посадки они пролетели почти 6 тысяч километров из Москвы на Дальний Восток. Им пришлось совершить вынужденную посадку и десять дней провести в тайге. Подробно я рассказала об этом в книге, посвящённой перелёту - "Пропавшая "Родина". История самого впечатляющего женского рекорда". Купить её можно, заполнив форму по ссылке или написав на почту lukoyanovahistory@yandex...

24 сентября 1938 года начался главный подвиг Марины Расковой. Она стала штурманом самолёта АНТ-37бис "Родина", на котором должна была установить рекорд. Задача была - долететь из Москвы до Хабаровска или Комсомольска-на-Амуре без посадки. Задачу экипаж выполнил, как - узнаете в книге "Пропавшая "Родина"...

Будучи и штурманом, и лётчицей, Марина Раскова освоила целый ряд самолётов. Первым её воздушным средством стал знаменитый У-2 - учебный самолёт Поликарпова. Осенью 1934 года за хорошую работу начальство поощрило Марину Михайловну учёбой лётному делу за счёт Военно-воздушной академии в Центральном аэроклубе в Тушине. Поскольку она уже владела теоретическими предметами, её определили в группу лётчиков, проходивших переподготовку, чтобы она занималась самолётовождением. Обучение проходило «без отрыва...

Улицы Марины Расковой есть во многих городах России. Число памятников ей увеличивается с каждым годом. За 81 год с момента гибели имя Марины Михайловны обросло множеством мифов. Но кем же она была на самом деле? Её биография подробно разбирается в книге "Марина Раскова. За страницами "Записок штурмана". Купить её электронную версию можно, заполнив форму по ссылке или написав на почту lukoyanovahistory@yandex.ru 1. Мастеровитый штурман. За 10 лет работы аэронавигатором Марина достигла многого. В 1933 году она помогала прокладывать дорогу по воздуху из Одессы в Батуми...