Строим дощаник 17 века.

Прошёл ещё месяц нашего судостроения, которое постоянно набирает обороты. Напоминаем, мы строим реплику дощаника на 17 век, чтобы пойти на нём в походы по рекам Урала и Сибири. Мы с вами остановились на четвёртой части в конце февраля, когда мы полностью закончили с установкой обшивки - https://dzen.ru/a/abRGiGHB-Se4Zrk4 Третья часть - https://dzen.ru/a/aWT4ijnzmyca-WBW. Вторая часть - https://dzen.ru/a/aSmqrZZItz7BbRsj Первая часть - https://dzen.ru/a/aN6eEe_YKzJA9Rq7 Мы закончили на изготовлении первого шпангоута, который имеет грибовидные выступы в верхней части...

С предыдущих новостей из мастерской прошло два месяца и уж поверьте, мы не сидели сложа руки. Напоминаем, мы строим реплику дощаника на 17 век, чтобы пойти на нём в походы по рекам Урала и Сибири. Мы с вами остановились на новогодней вахте, в ходе которой был поставлен второй набой - https://dzen.ru/a/aWT4ijnzmyca-WBW. Вот она вторая часть - https://dzen.ru/a/aSmqrZZItz7BbRsj А вот и первая - https://dzen.ru/a/aN6eEe_YKzJA9Rq7 После новогодних праздников желающих строить лодки было не так много и пока было время, занимался переделкой якорей...

Мы с вами остановились на моменте установки первого набоя в конце ноября. Вот она вторая часть - https://dzen.ru/a/aSmqrZZItz7BbRsj А вот и первая - https://dzen.ru/a/aN6eEe_YKzJA9Rq7 Декабрь и начало января не прошли даром. Две вахты декабря прошли под знаком изготовления шпангоутов будущего судна. Да, вот эти палки напиленные из ясеня и дуба - будущие шпангоуты и бимсы. Многие элементы набора приходится склеивать, т.к. нужного для стройки леса катастрофически не хватает. Дубовые шпангоуты встанут...

Продолжаем эпопею постройки дощаника для похода по Уралу. Первая часть тут - https://dzen.ru/a/aN6eEe_YKzJA9Rq7 Остановились мы с вами на том, что начали ставить нижние части шпангоутов, клепать их к днищу, снимая временные планки, поставленные весной. С октября месяца прошло уже три судостроительные вахты. Народ на них собирался сплошь бывалый, работа шла хорошо. Установка шпангоутов прошла без эксцессов. Каждую деталь перед установкой по плоскости прилегания обрабатывали дёгтем на горячую. Затем прижимали струбцинами, сверлили и клепали на заклёпку диаметром 5мм...

Вообще, необходимость постройки большой лодки для речных походов была осознана давно. Сразу после похода 2013 года было очевидно, что нужна лодка побольше. Но, тогда решили замахнуться на Вильяма нашего Шекспира и построили за пять лет с 2015 по 2020 драккар Скальд, для морских походов. Вопрос по речным маршрутам снят не был. В течение нескольких лет мы строили плоскодонные лодки друзьям, параллельно набивая руку и набираясь опыта. Анализируя их ход эксплуатации и как работают разные варианты конструкции...