Авто под заказ из Китая

Когда цены на европейские кроссоверы перевалили за 4 миллиона, покупатели начали смотреть в сторону Китая. Но что, если «китайский Audi» — это тот же Ingolstadt, просто собранный в другом месте? Разбираем подробно Audi Q3 из Поднебесной: поколения, моторы 1.4T и 1.5T, скрытые проблемы переднего привода и реальные цены с учётом таможенных правил 2026 года. Рынок компактных премиум-кроссоверов в России изменился до неузнаваемости. Если раньше выбор стоял между Audi Q3, BMW X1 и Volvo XC40, то теперь оригиналы стали недоступны или неоправданно дороги...

Когда цены на привычный Tiguan ушли за 3 миллиона, покупатели начали искать аналоги. И нашли их там, где не ждали — в Китае. Volkswagen Tharu — это «младший брат» Тигуана, собранный на том же заводе, но стоящий почти в два раза дешевле. Разбираем подробно: надёжность мотора 1.4T, нюансы робота DSG, скрытые проблемы китайской сборки и реальные цены с учётом таможенных правил 2026 года. Рынок кроссоверов в России пережил шок, но спрос никуда не делся. Volkswagen Tharu (на внутреннем рынке Китая известен...

Когда цены на европейские хэтчбеки ушли за 2 миллиона, а выбор сузился до бюджетных седанов, взгляд обращается на альтернативы. Volkswagen Golf китайской сборки — это тот самый «народный автомобиль», но с левым рулём и ценником, который всё ещё выглядит адекватным. Разбираем подробно: поколения Mk7 и Mk8, надёжность связки 1.4T + DSG, скрытые нюансы китайской спецификации и реальные цены с учётом таможенных правил 2026 года. Рынок компактных автомобилей в России изменился до неузнаваемости. Если...

Audi A3 китайской сборки — один из самых доступных способов получить свежий немецкий премиум с левым рулём. Машина собирается на заводе FAW-Volkswagen в Фошане по тем же стандартам, что и в Ингольштадте, на той же платформе MQB, с тем же мотором EA211 и той же коробкой DSG. Только стоит в полтора-два раза дешевле аналогов из Европы. В диапазон 2018–2023 года попадают два поколения: рестайлинг третьего (8V) и четвёртое (8Y). Оба — с мотором 1.4 TFSI на 150 лошадиных сил и роботом DSG-7. Связка знакомая, миллионами обкатанная на Golf, Octavia и Tiguan...

Toyota Corolla — самый продаваемый автомобиль в истории. И именно она стабильно лидирует среди всех моделей, которые везут из Китая в Россию. Причины на поверхности: левый руль, знакомое имя, платформа TNGA, предсказуемая надёжность. А главное — цена. При бюджете 1,3–1,8 миллиона рублей вы получаете современный седан с турбомотором, вариатором и полным набором систем безопасности Toyota Safety Sense. Если вы сейчас смотрите в сторону Короллы из Китая — разберём по порядку: какие именно версии там...