Грузовики и логистика 30-х гг.

В середине 20-х гг. в связи с подъемом экономики США, в том числе в грузоперевозках, International Harvester начала активно расширяться. Была создана сеть филиалов для обслуживания грузовиков по всей Северной Америке. К 1931 насчитывалось 183 дилерских центров компании в США и Канаде. Но в тоже время начало 1930-х годов как эпоха депрессии – это важный переломный период в истории International Harvester, потому что до 1932, легкие грузовики грузоподъемностью ½ тонны не входили в состав компании. Линейка была представлена автомобилями грузоподъемностью от 3/4 тонн до 5 тонн...

Большую часть XX века перевозки между штатами регулировала Комиссия по торговле между штатами, созданная для контроля железнодорожного транспорта. Позже агентство переключилось на автоперевозки. Комиссия выдавала автопаркам лицензии на работу на определенных маршрутах и с конкретными грузами. Одной из таких компаний была Motor Cargo Inc., основанная в 1931 году в Акроне, штат Огайо, Оуэном Орром. Motor Cargo начинала с перевозки угля, но с развитием каучуковой промышленности в регионе переключилась на шины...

Тридцатые годы ХХ века были наполнены потрясениями. Десятилетие началось Великой депрессией, а закончилось началом Второй мировой войной. Однако именно эти события дали сильный толчек развитию американскому автопрому. В 1929 году началась Великая депрессия. Экономика США, несмотря на финансовые трудности, продолжала развиваться в технологическом плане, в том числе автомобилестроение и транспортная логистика. Автомобильные грузоперевозки стали важной частью отрасли. В 1920-е годы появилось множество новых, перспективных производителей грузовых автомобилей, но не все они пережили кризис...