Технологии

Специалисты концерна представили новое поколение своего интеллектуального датчика шасси Smart Chassis Sensor. Это устройство в его передовой генерации предоставляет больше данных относительного движения в трех измерениях. Кроме того, в функционале появились такие параметры, как «Состояние шасси», «Шумоподавление», «Определение нагрузки». Концепция ZF «Шасси 2.0» подразумевает бесперебойное взаимодействие интеллектуальных датчиков, исполнительных механизмов и программного обеспечения. Это повышает комфорт и безопасность движения транспортного средства...

Специалисты концерна сообщили о развитии технологии увеличения запаса хода электромобилей. Инженеры разработали генератор Range Extender, работающий по принципу двигателя внутреннего сгорания. Он соединен с электродвигателем и вырабатывает энергию для аккумулятора транспортного средства. Новация появилась ввиду того, что многие потенциальные покупатели электромобилей все еще испытывают тревогу за запас хода. Это пугающий сценарий для многих владельцев электромобилей: заряд батареи подходит к концу, а зарядной станции в поле зрения нет...

Представители компании сообщили о готовности серийно выпускать новый светодиод XLS LR6 для автомобильных задних сигнальных фонарей. Этот инновационный продукт характеризуется высокой производительностью, компактной конструкцией и высокой надежностью. Длинные световоды в задней части транспортных средств являются глобальной тенденцией, которую активно используют многочисленные автопроизводители для своих новых транспортных средств. Новый светодиод органично сочетается с другими световыми решениями в тыльной части автомобиля...

Компания ZF усовершенствовала свой высокопроизводительный компьютер ProAI для применения в автомобильной промышленности оптоволоконных технологий Ethernet. Чипы и разъемы, недавно разработанные инженерами ZF, позволяют передавать данные по автомобильным оптоволоконным кабелям в соответствии со стандартом IEEE 802.3cz. Эксперты считают, что сверхбыстрая передача больших массивов информации – до 50 Гбит/с – является ключевой технологией для транспортных средств с программным управлением. Оптический мультигигабитный Ethernet может передавать данные на расстояние до 40 метров...

Daimler Truck в швейцарских Альпах испытывает первые прототипы грузовиков на топливных элементах нового поколения. Команда разработчиков в сложных дорожно-климатических условиях испытывает два автомобиля Mercedes-Benz GenH2 Truck. Машины, в частности, в зимних условиях с полной массой до 40 тонн в течение 14 дней курсировали в районе перевала Симплон в швейцарском кантоне Вале. Максимальная высота в районе испытаний составляла свыше двух тысяч метров над уровнем моря. Особенно сложными были горные подъемы и спуски длиной около 20 километров...

Компания представила дисплей Ac2ated Sound, в котором дисплей играет роль резонатора. Это решение на 90% сокращает вес и пространство по сравнению с обычными акустическими системами. Динамики интегрированы непосредственно в дисплейный блок. Источники звука невидимы. Они имеют размер в несколько сантиметров...