Наши статьи. Или "О чем говорят мужчины" (с)

Почти в каждой нашей публикации мы упоминаем о необходимости своевременной и грамотной диагностики при проявлении неисправностей АКПП. Разумеется, под грамотной диагностикой мы подразумеваем не простое считывание ошибок компьютером, а многоэтапную процедуру, включающую в себя и дорожный тест, и анализ дополнительных показателей коробки передач и, при необходимости – диагностику на подъёмнике на предмет посторонних шумов в целях поиска вероятных причин неисправности. В сегодняшнем материале мы расскажем о трёх сценариях поломки трансмиссии или её узлов...

Дорогие друзья, мы рады поделиться отличной новостью! Уже третий год подряд наш технический центр забирает номинацию "Хорошее место" от Яндекса. Мы благодарим всех вас за высокую оценку нашего профессионализма и за то, что выбрали нас в качестве вашего технического центра по ремонту АКПП. Остаёмся на связи. Мы готовим для вас много интересного в грядущем сезоне! ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на Блог ZFCENTER, чтобы не пропустить новые публикации! Если же Вам потребуется высокопрофессиональный ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора – обращайтесь! Будем рады Вам помочь...

В наших технических отчётах мы неоднократно упоминали о регулярном сотрудничестве с техническими центрами/дилерами/автосервисами во всех уголках нашей Необъятной. Не являются исключениями и физические лица из регионов, которым также необходима помощь специалистов по восстановлению работоспособности автоматических коробок передач. Сегодняшний наш отчёт является наглядной иллюстрацией того, как мы работаем в таких случаях, начиная с первичной консультации по ошибкам и неисправностям трансмиссии, заканчивая обратной отправкой АКПП после ремонта...

Диагностика и ремонт гидравлического блока управления АКПП является, пожалуй, наиболее сложной операцией во всём процессе капитального ремонта коробки, требующей не только внимания, собранности и "прямых рук", но и большого практического опыта и обширной базы теоретических знаний. Гидроблок – устройство довольно сложное, с большим количеством нюансов в разборке/сборке, наличием массы мелких, но очень важных деталей типа шариков-"чекболлов", отсечных клапанов, "качалок", внутриканальных фильтров итд итп...

Не секрет, что в нашей производственной практике не каждая разобранная и продефектованная коробка передач получает положенный ей ремонт. Бывают случаи, когда АКПП находится в таком состоянии, что ремонт уже нецелесообразен – слишком велики разрушения, и Владелец авто предпочитает приобрести "контрактную" коробку взамен "ушатанной в хлам". Как правило, такие истории остаются "за скобками" нашего блога – мы предпочитаем писать о коробках, уехавших после нашего ремонта в "новую жизнь" своим ходом, подтверждая компетенции и технический уровень наших специалистов...

Несмотря на непростые экономические и политические условия – наш бизнес не стоит на месте. Мы стараемся регулярно совершенствовать производственные процессы, повышая уровень технического оснащения, осваивая новейшие технологии и внедряя оборудование, реализованное на новых перспективных тенденциях, а также – улучшаем качество оказываемых услуг, внимательно разбираясь с каждой негативной ситуацией. Многие наши преданные читатели наверняка в курсе, что ремонт демонтированной АКПП, присланной в наш техцентр из любого уголка нашей Необъятной – вполне обыденное для нас дело...