"Достоевская" Кольцевой линии

Есть стройки, которые можно «прикрыть забором» и спокойно работать годами. А есть Кольцевая линия — артерия, которую нельзя пережимать ни на минуту. И поэтому строительство новой станции «Достоевская» — это не про «котлован, кран и бетон», а про хирургию под движением: пока наверху живёт центр города, а внизу идут поезда, рядом с ними вырастают обходные тоннели и камеры переключения движения. Ниже - разбор, что именно сейчас делают метростроители, зачем нужны эти «камеры», и как выглядит подземная работа вживую...

Есть стройки, которые видно издалека: кран, шум, забор, пыль. А есть такие, где главное — не мешать жизни города ни на минуту. И «Достоевская» на Кольцевой — как раз из этой породы. Представьте: поезда идут каждые несколько минут, линия работает в полную силу, а между «Новослободской» и «Проспектом Мира» нужно… встроить новую станцию. Не рядом. Не «потом перекроем». А прямо в действующий перегон. И вот свежая подземная новость: на строящейся «Достоевской» соединили левый обходной тоннель с одной...

Есть новости, которые звучат как исторический рубеж. Новая станция на Кольцевой линии — именно из таких. В Москве утвердили архитектурную концепцию будущей станции метро «Достоевская» (ранее в проектах её знали как «Суворовскую»). Она появится между “Новослободской” и “Проспектом Мира”, в самом центре города — и станет первой новой станцией Кольца более чем за 70 лет. А теперь — самое вкусное: станцию оформят в стиле ар-деко, с натуральным камнем, художественным металлом, стеклом по индивидуальным...

Есть станции, которые строят “по учебнику”: котлован, щит, отделка — и поехали. А есть «Достоевская» (ранее проект «Суворовская») на Кольцевой линии — станция, которую буквально встраивают внутрь работающего кольца в самом плотном центре. По официальным данным, это будет 13-я станция Кольцевой линии, расположенная между «Новослободской» и «Проспектом Мира», с пересадкой на «Достоевскую» Люблинско-Дмитровской линии (та открыта в 2010 году). Будущий станционный комплекс запроектирован в районе Суворовской площади, в зоне примыкания улиц Самотёчная и Дурова, а также под Екатерининским сквером...

Художественный нейро-арт коллаж Вступление: новая станция на самой «закрытой» линии Кольцевая линия московского метро привыкла жить без новостей: последние 70 лет здесь не появлялось ни одной новой станции. И вдруг — прорыв. «Достоевская» станет 13-й станцией «кольца» и первой, которую встроят прямо в действующий перегон между «Новослободской» и «Проспектом Мира». Уже сегодня готовность объекта оценивается в 35%, об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. На фотографиях к этой статье — реальная...

Вот что сейчас происходит на будущей «Достоевской» Кольцевой линии — той самой, которую много лет знали как «Суворовскую». Коротко: строители формируют вертикальный шахтный ствол диаметром 7,5 м и глубиной около 60 м. Через него возведут лифтовую шахту и траволаторный (с движущимися дорожками) пешеходный тоннель к вестибюлю. Эта станция станет первой на «кольце» с 1954 года и первой в московском метро с траволаторами в переходе. Фото 1 (вид сверху). Круглый котлован со стальным кольцом — это устье шахтного ствола...