Промышленная химия и материаловедение

Начнем с термина «дизайнерское дизельное топливо»: под этим термином условимся понимать углеводородное топливо, применимое во всех моторах и состоящее из углеводородов, но имеющее отклонения от стандартного топлива (топлива, свойства которого регламентированы действующим стандартом) в части химического класса соединений и фракционного состава. В отличие от суррогатного топлива, свойства такого топлива сбалансированы; показатели цетанового числа, смазывающей способности, коррозионной нейтральности...

В России, когда речь заходит о переработке отработанного моторного масла (ОММ), чуть ли не по умолчанию подразумевается его деструктивная перегонка в подобие дизельного топлива. Собственно, процесс сводится к нагреву ОММ в кубе или реторте, отгонке масляных фракций и продуктов частичного крекинга и выгрузке остатка (смесь мазута или битума и частиц кокса). Полученная пиролизная жидкость с очень характерным запахом осветляется серной кислотой и сорбентами (с образованием кислого гудрона и твердыми отходами), изредка еще встречается и отмывка щелочью от кислот...

Очередные удары по крупным НПЗ еще раз делают актуальным возвращение мини НПЗ полного цикла для выработки моторного топлива. Одной из значимых проблем малых НПЗ, помимо проблемы обессеривания, является большое образование мазута при переработке нефти в сочетании с малой его стоимостью и низкой востребованностью на рынке. Решение проблемы мазута может быть найдено на стадии проектирования мини НПЗ путем выбора соответствующих технологических и инженерных решений. Однако на уже действующих НПЗ (по...

Немного о истории создания Идея разработки возникла из одной рассказанной истории, согласно которой еще во времена СССР на Нижнекамском нефтехимическом комбинате (ныне «Нижнекамскнефтехим») производили, в том числе, для собственных нужд лакокрасочный материал, состав которого был максимально прост и состоял всего из двух компонентов: кубового остатка ректификации стирола (КОРС) и алюминиевой пудры. Несмотря на свою простоту, состав оказался очень эффективным для защиты черного металла от коррозии;...

Текущие проблемы с топливом поднимают тему целесообразности воскрешения миниНПЗ и реализации концепции распределенного производства, о чем мы писали ранее, и ставят вопрос об использовании для выработки топлива альтернативных видов сырья, кроме традиционных – нефти или газового конденсата. К таким видам сырья можно отнести различного рода пиролизные жидкости (например, довольно доступные пиролизные жидкости из резиновых покрышек, а также пиролизные жидкости из полимеров), отработанные моторные масла (ОММ), а также мазуты, включая мазуты с хранения и обезвоженные нефтешламы...

Явные проблемы с нехваткой бензина (пока явные только бензина) — ещё один повод поднять тему о устойчивости производства в военный период. Собственно, решений проблемы всего два: эвакуация производства в глубокий тыл (а такое понятие как «глубокий тыл» становится всё менее актуальным в виду массового и в общем уже не столь дорогого дальнобойного оружия воздушного нападения) и его рассредоточение. Мы об этом уже писали и применительно к миниНПЗ тоже. В качестве дополнения к этому материалу можно...