Флот

Последние события на Черном и Красном морях показали, как морские и воздушные беспилотники способны в кратчайшее время скорректировать формировавшиеся столетиями схемы и условия морских перевозок, а заодно и концепцию применения военных флотов. Сила, казалось бы, способная выиграть целую небольшую войну, в лице прибывших на Ближний Восток американских авианосцев со свитой кораблей боевого охранения оказалась неспособна не только обеспечить безопасность коммерческого судоходства (одно из главных назначений военных флотов), но и защитить самих себя от явно более слабого противника...

Так уж повелось, что отечественных военных теоретиков периодически терзает вопрос о морской державности и нужен ли России военный флот в разных интерпретациях — от флота вообще и до отдельных классов кораблей в частности. Сегодня, например, модно порассуждать об авианосцах. Надо сказать, что за последние лет сто пятьдесят, а то и больше, в этих разговорах принципиально ничего не изменилось. Разве что ушли в прошлое пароходофрегаты (корабль с паровым колёсным движителем и парусным вооружением) и броненосцы, которых тоже когда-то не хватало, и мы проигрывали войны...

Флибустьеры, корсары, каперы, пираты — всё это название одной профессии, обращающей нас к чему-то древнему и даже фантастическому. А если вспомнить роман Стивенсона «Остров сокровищ» или «Бригантину» Георгия Лепского на стихи Павла Когана «В флибустьерском дальнем синем море бригантина поднимает паруса…», то и до романтики рукой подать. Есть даже известные личности в истории, занимавшиеся этим промыслом по каперскому патенту (лицензии) от высочайших особ. Взять хотя бы Фрэнсиса Дрейка (1540–1596)...

В ноябре этого года исполнилось десять лет со дня передачи ВМС Индии авианосца «Викрамадитья» (в переводе с санскрита «Всемогущий»), вышедшего со стапелей ОАО ПО «Севмаш» (Россия). Авианосец переоборудован из тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского Союза Горшков» проекта 11434. По словам генерального директора Севмаша Михаила Будниченко, в биографии крупнейшей верфи России работы над авианосцем «Викрамадитья» стали исторической вехой, значимым проектом современного отечественного кораблестроения...

Балтийское море конкурирует с Чёрным по частоте упоминаний в средствах массовой информации в уходящем году. Там нет боевых столкновений с украинскими диверсионными силами и средствами, не летают ракеты и беспилотники, но зато полемическая война в полном разгаре. Начали эстонцы — захотели расширить свои владения в Финском заливе. Подхватили в Хельсинки, видимо, от великой радости после приёма в Североатлантический альянс, предложив ремилитаризацию Аландских островов. Нашлись «умники» с тезисом о том, что ещё чуть-чуть — и Балтика станет внутренним морем НАТО...

В сентябре на Балтике проведено очередное военно-морское учение под названием Northern Coasts (NOCO). В этот раз организатором манёвров была не штаб-квартира в Брюсселе, а командование немецких ВМС. Проводятся они с 2007 года по их же инициативе с флотами прибалтийских стран. Руководство осуществляют поочерёдно штабы Германии, Дании, Швеции и Финляндии. Не совсем понятен мотив, ведь и так с 1972 года все регулярно собираются в этом европейском море на BALTOPS. Тем более что чисто балтийскими учения...