Инновации в Авиации

В сети появились изображения, которые, по мнению обозревателей, являются пятым прототипом китайского истребителя шестого поколения J-36, разрабатываемого корпорацией Chengdu. Самолёт с бесхвостой схемой и тремя двигателями получил ряд улучшений: изменена геометрия воздухозаборников, модифицированы выхлопные устройства и доработан общий малозаметный профиль. Эти изменения направлены на улучшение радиолокационной незаметности, аэродинамики и эффективности двигателей. Появление новых прототипов указывает на ускорение лётных испытаний и обострение гонки с США за превосходство в воздухе будущего...

Американская оборонная компания Anduril Industries завершила сборку первого истребителя Fury (FQ-44) на новом заводе Arsenal-1 в Огайо. Прошло всего 557 дней с момента анонса завода до выхода готового самолёта, а производство началось на три месяца раньше запланированного срока. Завод, который в итоге займёт 5 млн кв. футов на 500 акрах, сможет выпускать до 150 самолётов в год и в перспективе — десятки тысяч автономных систем. Инвестиции Anduril в проект — $910,5 млн, создание 4 008 рабочих мест к 2035 году...

Немецкая компания MTU Aero Engines сообщила о значительном прогрессе в разработке Flying Fuel Cell (FFC) — водородной силовой установки для региональной авиации. Успешно протестированы системы подачи жидкого и газообразного водорода, а также система подачи воздуха. Интегрированные демонстраторы переходят к следующему этапу испытаний. Цель — создать силовую установку мощностью до 1,8 МВт, которая будет производить только воду (без CO₂, NOx и твёрдых частиц). Партнёрство с Airbus в рамках проекта HEROPS...

Американская Odys Aviation и сингапурская ST Engineering объединили усилия для разработки гибридной силовой установки для грузового дрона DrN-600. Система, созданная на базе проприетарной гибридной технологии Odys (мощностью от 20 кВт до 4 МВт), позволит дрону с максимальной взлётной массой 600 кг (из которых 100 кг — полезная нагрузка) преодолевать расстояние более 300 км и оставаться в воздухе несколько часов. Дрон, сертификация которого запланирована на 2028 год, предназначен для доставки медикаментов, промышленного оборудования и гуманитарной помощи в труднодоступные районы...

Vertical Aerospace возглавит проект ECLiPSE стоимостью £3,4 млн ($4,6 млн) , финансируемый правительством Великобритании, для разработки высокомощных зарядных систем и жидкостного охлаждения для электрических самолётов. Это часть более широкой программы поддержки авиации с нулевыми выбросами. Цель — сократить время зарядки между рейсами, уменьшить размер и стоимость зарядной инфраструктуры и управлять теплом, выделяемым при быстрой зарядке. Проект объединяет Vertical, Университет Бата и инжиниринговую компанию InnCat...

Исследование, проведённое Национальной лабораторией Скалистых гор (NLR) при поддержке NASA, оценило пять альтернативных видов топлива для авиации: устойчивое авиатопливо (SAF), жидкий водород, сжиженный природный газ (СПГ), сжиженный этан и экспериментальное Jet X. Глобальный спрос на авиакеросин вырастет со 100 млрд галлонов в 2025 году до 165 млрд галлонов к 2050 году. SAF остаётся наиболее зрелой технологией (уже используется в смеси до 50%), но его производство покрывает лишь 1% потребностей...