Я в этом шарю! Личное мнение.

Как я обрадовался, узнав, что в одном из каршерингов появился междугородний тариф! Если раньше автомобиль нужно было возвращать в тот город, где он был арендован, то теперь можно приехать на нём в условный Нижний Новгород и просто завершить аренду, а потом точно так же арендовать машину по межгороду и вернуться в Москву. Заранее предупреждаю, что эта статья не рекламная, хотя я с радостью прорекламировал бы каршеринг, ибо считаю его прекрасной идеей. Поэтому вот вам мои личные промо-коды на все четыре! Регистрируйтесь, в каком угодно и получайте бонусы для оплаты проезда...

Конечно, неохраняемые переезды - не единственная причина, но самые жуткие аварии чаще всего случаются именно на них. Нельзя просто так взять и поставить на каждом переезде в России по дежурному, по шлагбауму, по бронебойному барьеру, это экономически невыгодно. Нельзя каждый переезд заменить путепроводом. Никто не будет за это платить, никто не будет заниматься содержанием и выделять туда дополнительных людей... Так некоторые люди комментируют трагедию на переезде под Волгоградом, которая произошла 29 июля 2024 года...

А не пора ли запретить эти дурацкие электросамокаты и электровелосипеды? Сами посудите: они носятся по тротуарам и часто даже не удосуживаются притормозить, приближаясь к пешеходам, они вылетают на проезжую часть с тротуара, а по самой проезжей части ездят не по правилам, а так, как им вздумается. Дошло уже до того, что я с дочерью вынужден, гуляя по моему тротуару, постоянно оглядываться и следить за тем, чтобы в неё не прилетел безмозглый двухсоткилограмовый снаряд. Дзынь-дзынь! Да пошёл ты к чёрту!...

У меня одного в поездках на юг России по Юго-Восточной железной дороге возникает ощущение, что я нахожусь не в своей любимой и свободной стране России, а в огромной исправительной колонии? Но сначала - о красивом! На станции Колодезная есть потрясающий вокзал начала 20 века, сохранивший исторический облик... А вот оградка платформы на его фоне смотрится убого. Такому чудесному вокзалу нужен кирпичный заборчик похожего стиля, или хотя бы живая изгородь, а не этот металлолом. К сожалению, я не знаю, в каком стиле построен этот вокзал...

На канале единомышленника вышла критическая статья о московских центральных диаметрах, в которой он абсолютно справедливо раскритиковал грязные электрички, неубранные в них туалеты и умывальники без воды, неубранный снег и прочие проблемные места пассажирской инфраструктуры. Поскольку на моём канале тоже выходили статьи, под которыми ни то боты, ни то просто странные люди почему-то пытались защищать происходящее, вместо того, чтобы согласиться со мной в том, что проблема действительно существует, мне стало интересно засунуть нос и в его комментарии...

История кота [левая и правая палочки хрустящего печенья, карамель и шоколад] облетела всю Россию и даже просочилась за рубеж, не оставив ни одного человека равнодушным. Более того, общество разделилось на два враждующих лагеря. Одни во всём обвинили человека, сопровождавшего животное, другие - проводницу, которая, не разобравшись, это животное высадила из поезда. Подробный разбор этой истории я уже публиковал на своём канале, но если вам лень читать, напомню свою точку зрения: каким бы разиней ни был человек, сопровождавший кота, погибло животное не по его вине, а по вине проводницы...