Zeekr энергия на дороге

ZEEKR 007GT Официально представлен внешний вид модели GT ZEEKR 007. Как производная от текущего 007, он будет запущен во втором квартале. Для справки, текущий ZEEKR 007 имеет в общей сложности 14 конфигураций. С точки зрения внешнего вида, автомобиль основан на седане ZEEKR 007, следует языку дизайна охотничьей экипировки ZEEKR, использует дизайн Hidden Energy и идеально интегрирует световую полосу, прерывистые ходовые огни и фары, образуя горизонтальную линию, которая скрыта в передней части. В то же время культовый дизайн переднего люка в стиле моллюсков ZEEKR 007 также продолжен на 007GT, полностью стирая шов между передним люком и крылом спереди, обеспечивая высоко-интегрированный визуальный опыт и более чистый эстетический опыт. Кроме того, ZEEKR 007GT произвел детальную обработку разделения в форме передней поверхности по сравнению с 007, а дизайн, аналогичный воздухозаборникам, принят с обеих сторон передней окантовки, что обогащает визуальную иерархию. Со стороны кузова, длина переднего свеса ZEEKR 007GT составляет 1/2 колеса, заднего свеса — 3/4 колеса, а расстояние между передними и задними колесами в 3 раза больше, чем у колеса. Короткий передний свес, большая колесная база и длинный задний свес не только обладают отличной визуальной эстетикой, но и эффективно улучшают пассажирское пространство в автомобиле. В то же время автомобиль использует цветовую гамму облачного серебра или дымчато-дождевого серого, который, как предполагается, является текущей моделью, и оснащен пятиспицевыми гоночными колесами с цветочным цветом, которые имеют ярко выраженное чувство моды. Стоит отметить, что, по сравнению с ZEEKR 007, 007GT имеет багажник на крыше, который позволяет пользователям более удобно устанавливать верхний ящик и другое расширительное оборудование, обеспечивая более богатый опыт путешествий. Самой большой изюминкой автомобиля является то, что он имеет широкий дизайн задней части, а линия крыши не скользит так быстро, как в версии седана после средней стойки, что приводит к большему пространству в багажнике, и ожидается, что в то же время будет улучшено пространство над головой во втором ряду. Сзади на крыше добавлен новый спойлер, а такой же непрерывный блок задних фонарей, как у версии седана, отличается стильностью и индивидуальностью. С точки зрения мощности, в качестве ориентира, нынешний ZEEKR 007 основан на архитектуре 800 В и оснащен тем же задним двигателем из карбида кремния, что и ZEEKR 001FR. В частности, заднеприводная одномоторная версия может достигать мощности двигателя 310 кВт, в то время как полноприводная двухмоторная модель имеет максимальную мощность 165 кВт и 310 кВт передних и задних двигателей соответственно. Что касается разгона, то заднеприводная одномоторная версия разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды, а полноприводная версия с производительностью разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,84 секунды. (Примечание: ZEEKR официально заявил, что приведенный выше результат 2,84 секунды не включает время старта первой ноги в стандартных условиях работы.) Кроме того, полноприводная версия имеет собственный «Гоночный режим», который имеет боковое ускорение 0,95G и тормозной путь 100-0 км/ч 34,4 метра. Что касается аккумулятора, благодаря архитектуре полного диапазона 800 В и технологии экстремальной зарядки 800 В, максимальная мощность зарядки батареи BRICS может достигать 500 кВт, максимальная скорость зарядки достигает 4,5 °C, а запас хода может быть увеличен более чем на 500 км за 15 минут в пределах 10%-80% быстрой зарядки. Батарея Golden Brick является крупнейшим в мире массовым производством литий-железо-фосфатных батарей. Что касается удельного запаса хода, чисто электрический запас хода CLTC 616 км, 660 км, 688 км, 770 км и 870 км доступен в различных конфигурациях. Мы всегда готовы помочь вам в любой ситуации и предлагаем широкий спектр услуг, включая: •   Русификацию китайских автомобилей •   Установку приложений •   Прошивку китайских автомобилей •   Техническое обслуживание и ремонт •   Ремонт батарей wwww.provolta.ru| iinfo@provolta.ru +7(499)286-90-26