История авиации. Люди

Рудольф Макс Вильгельм Барч фон Зигсфельд — один из пионеров немецкой авиации. Изобретатель, летчик дирижаблей. Разработчик воздушного шара-дракона. ‎ ‎Детство и юность ‎Барч фон Зигсфельд родился 9 февраля 1861 года. Его родиной был Бернбург. Он был сыном лесничего и придворного егермейстера Барча Зигсфельда. Его мать звали Амалия. ‎ ‎Барч учился в гимназии в Бернбурге, потом в гимназиях в Грайце и Цербсте. Он закончил их и получил аттестат зрелости. ‎Дальше он продолжил образование в Высшей технической школе в Шарлоттенбурге, изучал инженерное дело...

Леон Левавассёр — французский авиаконструктор. Изобретатель двигателя v8. Детство Леон Левавассер родился 8 января 1863 года во Франции, в Шербуре. Он был выходцем из семьи морского офицера. После школы Леон пошёл учиться инженерному делу, его заинтересовало электричество и двигатели внутреннего сгорания. Фирма по производству двигателей В 1902 году Леон Левавассер вместе с Жюлем Гастамбидом решили производить двигатели внутреннего сгорания. Двигатель назвали в честь дочери Гастамбида Антуанетты...

Якоб Кристиан Хансен-Эллехаммер - датский воздухоплаватель, конструктор летательных аппаратов и один из первых пилотов. Изобретатель. Детство Якоб родился 14 июня 1871 года в Дании. Его родителями были Мадс Якоб Хансен и Марен Катрин Ларсен. Фамилию Эллехаммер он взял себе в 1901 году. В Нюкёбинге-Фальстере Якоб учился на часовых дел мастера. Потом продолжил обучение в столице Дании на электромеханика. Карьера После получения диплома электромеханика, Якоб Эллехаммер создал собственную фирму, на которой пооизводил различное электронное оборудование...

‎Аида де Акоста Рут Брекинридж — американская женщина первая в мире женщина пилотировавшая летательный аппарат с двигателем. ‎Ранние годы ‎Аида родилась в 1884 году в районе Элберон города Лонг-Бранч, штат Нью-Джерси. Её родителями были Микаэла Эрнандес де Альба и Рикардо де Акоста. Отец был управляющим корабельной компанией. В семье было восемь детей. ‎ ‎Полёт ‎27 июня 1903 года Аида де Акоста отдыхала в Париже столице Франции. В это же время Альберто Сантос-Дюмон сидел в любимом ресторане, в который он прилетел на своем личном дирижабле «№ 9»...

Планер Обладая техническими знаниями, в области двигателей в начале 1905 года Сантос-Дюмон построил модель планера. Планер: Длина — 1 метр 50 сантиметров, Ширина — 1 метр 20 сантиметров, Крылья — неподвижные, Хвост крестообразный. Планер Альберто отличался от других планеров размерами, не имел подвижного груза́ и профилем крыла. Но проект не полетел, так как планер был плохо устойчив. В последствии продан в США. Геликоптер В след за планером Альберто Сантос-Дюмон решил строить геликоптер...

История воздушных кораблей Впервые управляемый аэростат — дирижабль упоминается в 1709 году. Он был построен монахом Бартоломеу де Гузмау в Бразилии. В 1783 году дирижабль подняли в небо братья Монгольфье. В 19 веке о них подзабыли, вновь они поднялись в небо на рубеже 19-20 веков. Конструкторами дирижаблей были Анри Жиффар, Шарль Ренар, Артур Константин Кребс. Они пытались использовать электродвигатели. Испытания успеха не имели. Проекты Альберто Сантос-Дюмона Альберто поэтому отказался от электродвигателя, а решил ставить на свои воздушные корабли двигатель внутреннего сгорания...