Школа капитанов | Судовождение и морская практика

Пока мы в России гадаем, доживём ли до стабилизации цен на бензин, финский энтузиаст уже прошёл пол-Европы на солнечной энергии. Представьте: вы берёте морскую фанеру, стеклопластик, пару солнечных панелей - и строите в собственном сарае яхту, чтобы пересечь на ней океан. Звучит как сюжет приключенческого фильма, но для финского моряка и блогера Лукаса Сьёмана (Lukas Sjöman) это стало реальностью. Его 11-метровая яхта Helios 11 доказала, что даже без баснословных бюджетов можно осуществить дерзкую мечту...

Здоровый сон - залог здоровья. И вот казалось бы, святое дело - отойти в объятия Морфея под шум волн (в приморском отеле) или под пение соловьёв (палатка или база отдыха). Так какая разница? Спящему ведь всё равно - лодка под ним или твердь земная. На практике, далеко не всем нравятся ограниченное пространство, качка и шумы, которые сильно отличаются от тех, которые доносятся к нам через окно отеля. Короче говоря, спящему всё равно, а вот в процессе засыпания и пробуждения могут возникнуть нюансы...

Ну что, права на лодку в кармане заветно хрустят, и душа уже рвётся на просторы, чтобы разрезать под собой волны? Давайте притормозим! Вода - стихия красивая, но злопамятная. Она не прощает ошибок, а награждает за них моментально и без скидок на новизну. Получение удостоверения на право управления маломерным судном - важный шаг, открывающий новые возможности для отдыха и спорта. Однако первые самостоятельные выходы на воду сопряжены с повышенными рисками. Недостаток практического опыта часто ведёт...

Кто о чём, а “вшивый о бане”. Ну что поделать, если мой опыт эксплуатации маломерных судов, процентов на девяносто связан с рыбной ловлей. Вот и большинство приводимых мною примеров, так или иначе о рыбацких лодках. Профессиональная деформация так сказать, зато факты непридуманные - всё из жизни. Ну так вот, пару лет назад проходил один рыболовный турнир на достаточно обширной и сложной акватории. По понятным причинам, пропал сигнал GPS, да и мобильная связь стала сбоить. И тут ситуация стала очевидной до гротеска - зуммеры настолько зависимы от гаджетов, что стало как-то не по себе...

Подвесные лодочные моторы малой мощности относятся к категории легкомоторной техники, наряду с бензопилами, мопедами, газонокосилками и прочими “тарахтелками”). Более мощные ПЛМ - это по сути, поставленные на “попа” автомобильные моторы, например Verado V 10, ну а при взгляде на встроенный мотор катера (Volvo Penta и др.) у нас будет полное ощущение, что мы заглянули под капот машины. Естественно, эти ДВС адаптированы к военной специфике,  “кормить” лодку нужно тем же, чем автомобиль или садовую технику...