STRISE | Автодетали и решения

Теперь в линейке STRISE представлены наружные ШРУСы для популярных моделей автомобилей на российском рынке. Отличная новость, что конструкция, материалы и комплектующие рассчитаны на эксплуатацию в условиях российского климата и качества дорог. Производство сертифицировано по стандарту IATF 16949, а компоненты проходят контроль на современном оборудовании с имитацией реальных эксплуатационных нагрузок. Проще говоря: компоненты проверяют на прочность и надежность до того, как они попадут в автомобиль. Такой подход позволяет обеспечить стабильное качество и надежность продукции в эксплуатации. Гарантия: 1 год или 50 000 км пробега с момента установки — в зависимости от того, что наступит раньше

Хомут — маленькая деталь, но именно от него зависит надежность фиксации соединения и дальнейшая исправная работа узла. Поэтому важно, чтобы он был прочным, подходил по размеру и выдерживал необходимые нагрузки. Пополнение ассортимента STRISE для различных применений — от надежной фиксации шлангов до ответственных узлов трансмиссии. В ассортименте STRISE представлены сразу несколько видов хомутов: Червячные хомуты STT-CL Универсальный вариант для фиксации различных шлангов и соединений. Надежно стягивает цилиндрические шланги, патрубки, трубы, воздуховоды. Чаще используется в подкапотном пространстве, в местах, где отсутствуют экстремальные нагрузки. Хомуты STRISE выполнены из оцинкованной стали, что обеспечивает высокую коррозийную стойкость и длительный срок службы. Механизм у них классический: лента с насечками и винт. Размеры: от 8–12 до 80–100 мм. Ширина: 9 мм Материал: оцинкованная сталь. Упаковка: 10 шт. в зип-лок пакете Силовые хомуты STT-CR Хомуты для соединений, где особенно важна прочность и надежная фиксация. Подходят для эксплуатации при повышенных нагрузках, давлении, перепадах температуры и вибрациях, там где не справится червячный хомут. В основном используется в гидравлике, тормозной системе и системе охлаждения. Силовые хомуты STRISE выполнены из углеродистой, оцинкованной стали, т.е. максимальная и долговременная надежность. Механизм состоит из широкой ленты и прочного сварного замка. Размеры: от 6–8 до 40–43 мм. Ширина: 9 мм(для 16-18мм), 18 мм (для 17-19мм), 20 мм( для 40-43мм) Материал: углеродистая, оцинкованная сталь. Упаковка: 10 шт. в зип-лок пакете. Хомуты для ШРУСов STT-CLE Хомут специально предназначен для фиксации пыльника ШРУСа, обеспечивающий полное прилегание пыльника к валу, тем самым защищая шарнир от попадания влаги, грязи и вымывания смазки. Тоже выполнен из оцинкованной стали. Механизм: на ленте металлической существуют специальные зацепы, которые защёлкиваются. Доступны отдельные хомуты 20–50 мм и 50–120 мм, а также готовые комплекты для замены пыльника: STT-CLE01K — 20–50 мм + 50–120 мм; STT-CLE02K — 25–40 мм + 45–120 мм. Хомуты STRISE производятся на предприятии Tianjin City Kainuo Industrial Co., Ltd (TJBC) в Китае, которое специализируется на выпуске хомутов с 1989 года. Соответственно, завод профессионально штампует хомуты и им можно доверять. Производство сертифицировано по стандартам IATF 16949 и ISO 9001, а продукция проходит контроль качества на собственной испытательной площадке. Здесь прослеживается гарантия высокого качества. Что касается гарантии на хомуты STRISE: 1 год с момента приобретения.

Домкрат STJ-HR020H STRISE — ваш надёжный помощник в дороге! 🚗 Планируете сезонную замену шин, ремонт подвески или просто хотите быть готовы к любой ситуации на дороге? Домкрат STJ-HR020H от STRISE станет отличным решением! ✅ Почему стоит выбрать именно эту модель: ✨ Грузоподъёмность — до 2 тонн: подойдёт для большинства легковых автомобилей и лёгких кроссоверов. ✨ Компактные размеры и небольшой вес — удобно хранить в багажнике и брать с собой в поездки. ✨ Прочная конструкция: изготовлен из качественной стали с антикоррозийным покрытием — рассчитан на длительную эксплуатацию. ✨ Плавный ход и надёжная фиксация: подъём и опускание проходят без рывков, а система стопоров обеспечивает безопасность во время работ. ✨ Удобная рукоятка: позволяет легко управлять домкратом даже при значительных нагрузках.