STARCO | enESPRA | HOTTECKE
11
подписчиков
STARCO осуществляет полный цикл разработки, тестирования, производства и продажи сцеплений на отечественные автомобили.
enESPRA – запчасти высокого качества, произведенные на высокотехнологичных европейских предприятиях.
HOTTECKE – запчасти для грузовых автомобилей.
STARCO осуществляет полный цикл разработки, тестирования, производства и продажи сцеплений на отечественные автомобили.
enESPRA – запчасти высокого качества, произведенные на высокотехнологичных европейских предприятиях.
HOTTECKE – запчасти для грузовых автомобилей.
1 день назад
• Вы подписаны
В ассортименте STARCO представлены цилиндры сцепления, созданные для стабильной работы в реальных условиях
Мы тщательно подбирали прочный материал, дорабатывали конструкцию, контролировали точность геометрии и добивались правильной внутренней шероховатости. Итог — надёжные пластиковые цилиндры сцепления с высоким ресурсом и уверенной работой каждый день...
2 дня назад
• Вы подписаны
💥💥💥1.5 ГОДА РАЗРАБОТКИ, ИСПЫТАНИЙ И ДОРАБОТОК УШЛО НА ТО, ЧТОБЫ МЫ СОЗДАЛИ КАЧЕСТВЕННЫЙ И НАДЕЖНЫЙ ПЛАСТИКОВЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ
Мы тщательно подбирали прочный пластик, несколько раз меняли матрицу, дорабатывали технологию производства и добивались правильной шероховатости внутренней поверхности цилиндра. В итоге нам удалось получить именно тот результат, к которому мы стремились: надёжный пластиковый цилиндр сцепления с точной...
1 неделя назад
• Вы подписаны
🔥 Грязь, рёв моторов и настоящий внедорожный драйв! В Орске прошёл джип-спринт «Вкус Победы», организованный внедорожным клубом «Валькирия
» и мотоклубом «Спорт сила». Более 50 экипажей из разных городов России и Казахстана вышли на старт, чтобы испытать себя и технику на сложной трассе: грязь, вода, болота, ямы, канавы и рвы. Каждый заезд — это адреналин, характер, мастерство пилотов и настоящая атмосфера трофи-рейдов...
3 недели назад
• Вы подписаны
ЧТО ПРЕДЛАГАЕТ ESPRA
? Подшипники Espra изготовлены по международным нормам ISO класса точности P6 и по ряду параметров его даже превосходят. Для отдельных узлов, таких как опоры первичного вала (подшипник маховика), опора вентилятора, подшипники КПП и РК мы поставляем подшипники с увеличенным тепловым зазором (с суффиксом С3). Данный параметр очень положительно сказывается на «живучести» нагруженных подшипников, постоянно работающих в высокотемпературной среде. В закрытых подшипниках особое внимание мы уделяем консистентной смазке. Мы тщательно изучаем условия работы узла: температуру (при запуске и при штатной...