Токарно-карусельный станок 1516 приехал к нам на ремонт. Станок будет полностью разобран и продефектован. Базовые поверхности отшлифуем, клинья и прижимные планки пригоним и отшабрим. Восстановим геометрию и обеспечим точность в соответствии с требованиями ГОСТ 44-93. Но задача — не просто отремонтировать механику. Станок получит современную мехатронику:...
Ремонт шпиндельного узла начинаем с демонтажа старых втулок и диагностики полого шпинделя. При необходимости восстанавливаем геометрию: шлифуем наружные посадочные поверхности и инструментальный конус. Новые втулки изготавливаем из закалённой стали ШХ15 с заданным натягом. А самое интересное — как устанавливаем втулки. Используем жидкий азот и сосуд Дьюара. Втулку Ø160 мм охлаждаем примерно до −196 °C, в результате она уменьшается в диаметре примерно на 0,3 мм. Это позволяет свободно установить её в шпиндель при расчётном натяге 0,15 мм — без запрессовки и риска повредить посадочные поверхности...
На видео — 3D-модель станка, по которой мы детально прорабатываем кабинетную защиту, расположение узлов, доступ к агрегатам и рабочей зоне. Компоновку меняем под конкретные комплектующие и ещё до начала изготовления проверяем, как всё будет собрано, подключено и впоследствии обслуживаться. С каждым изготовленным станком накапливается опыт. Мы пересматриваем отдельные решения, улучшаем компоновку и конструкцию защиты...
Нормы точности предусматривают не только проверку геометрии самого станка, но и обработку контрольной детали. Одна из таких деталей — ромб, для которого нормируются плоскостность, параллельность и взаимное расположение обработанных поверхностей. Ромб, как и окружность, хорошо показывает работу станка в интерполяции: наклонная поверхность формируется одновременным согласованным движением двух координат. Здесь уже проверяется не отдельный узел, а вся система в работе — механика, приводы, измерительные системы и ЧПУ...
