Современные маршруты по историческим местам

Всем добрый день! И сегодня у нас продолжение виртуальной экскурсии "Санкт-Петербург из окна троллейбуса". И продолжаем мы свой путь на троллейбусе № 1, на котором в одной из прошлых публикаций достигли Площади Восстания. Площадь Восстания, наверное, процентов для 30 гостей Северной столицы - это первое, что они видят в этом городе. Вот и для меня она была первой, когда 30 сентября 1996 года я впервые оказался в Санкт-Петербурге. Раннее утро, в 6 утра мы приехали поездом из Москвы (№ 28 кажется у него был)...

"Поймаю - откушу тебе ухо и заставлю сожрать на моих глазах". Помните известную фразу Мафиозо из "Невероятных приключений итальянцев в России". Колоритнейший персонаж, отлично исполнивший свою роль. А вот в 1997 году некто исполнил первую часть этого угрожающего предупреждения...

Все-таки Керчь странный город. Он, конечно, совершенно однозначно один из самых привлекательных в Крыму, с точки зрения путешествия. Богатейшая история, море, пляжи. Но так и не смог стать ни крупным по численности населения, ни каким-то мегатуристическим центром. Вот даже когда в 2019 году я был в Крыму и совершал большой круговой вояж по полуострову - даже тогда Керчь не включили нам в маршрут. Да, это самый восток полуострова и туда нужно было сколько-то ехать. Но мы и так уже были в Феодосии...

Итак, добрались мы, наконец, до Кемерово. И сегодня поговорим о фирменном поезде, который связывал столицу Кузбасса и Москву. Кемерово - это, конечно, не Томск, который в чем-то оказался на задворках железнодорожной цивилизации после того, как основная ветка Транссиба прошла мимо (тут я всегда восхищаюсь Томском как городом; вот молодцы прямо, город вполне мог стать провинциальным захолустьем, а остался мощнейшим научным центром в Сибири и вообще очень хорошим городом). Всё-таки через Кемерово железная...

Изображение этого на флаге известнейшего вечно цветущего города называется Джильо. Это же есть в орнаментах Тадж-Махала. Это же можно разглядеть на фреске Кносского дворца, которой более 4000 лет. А ещё это же может быть безусым и наоборот даже бородатым...

Итак, во вчерашней публикации мы с вами виртуально сели на троллейбус № 1 на проспекте Маршала Тухачевского, проехались по Красногвардейскому району и пересекли на нем Неву по мосту Александра Невского. Ну а сегодня продолжаем путь. И, конечно, определенное время можно уделить прогулке по самой площади Александра Невского, которая будет сразу после моста. Ведь именно здесь располагается одна из главных достопримечательностей города на Неве, особенно для тех, кто не чужд религиозной тематике. Александро-Невская лавра...

Хотел я было уже переходить, наконец-то к Кемерово и вспомнить фирменный "Кузбасс", но тут еще и Инта подвернулась. В этом году исполняется 70 лет, как Инта стала городом. Правда, население здесь всего лишь около 20 тыс. чел. Хотя когда-то было 60 тыс. чел. Ну а едут сюда в том числе чтобы посмотреть вот этот уникальный объект - водонапорную башню. Причем сооружена она была уже во второй половине ХХ века. Естественно, что по прямому назначению она уже не используется. Но в ней открыт музей. Правда, не жилищно-коммунального хозяйства, а политических репрессий...

Как правило фразу "С легким паром!" говорят человеку, вернувшемуся из бани. Ну вот возникла такая традиция с давних времен, когда кроме легкого пара, который поднимается соответственно к верху, мог быть еще и тяжелый пар, который вдобавок мог быть смешан с угарным газом. А вот 26 июня 1954 года фразой "С легким паром!" один очень известный ученый отреагировал на событие, которое произошло совсем не в бане...

Уже полтора года работы над Дзен-каналом приучили меня, что периодически направленность публикаций нужно менять. Когда-то всё начиналось с путешественников. Потом пошли войны, битвы. Еще позднее появился пласт публикаций, посвященных поездам, который по числу дочитываний является однозначным лидером. Еще через какое-то время возник цикл про улицы Иркутска. И вот одна из публикаций про общественный транспорт натолкнула меня на мысль: а не сделать ли еще один новый цикл про путешествия именно на общественном транспорте по городам...

Благодаря читателям канала, открываются всё новые и новые направления. Вот и в комментариях к одной публикации про поезда по Уралу, появился еще один поезд, который имел начальной станцией Верхнекамскую. А на поверку это оказался не один поезд, а несколько. Верхнекамская - это начальная станция знаменитой Гайно-Кайской железной дороги. Эту магистраль было бесполезно искать в атласах железных дорог СССР. А всё потому, что относилась она фактически к МВД / НКВД, являясь основной транспортной артерией для ВятЛага...

Как только возникает какое-то слово, начинающееся с "франкен", то все сразу думают про что-то ужасное. Франкенштейн тут же на ум приходит. Вот и 25 июня 2006 года еще на одном "франкене..." происходило нечто ужасное. Настоящая битва. Одна за другой сначала появлялись желтые, а потом и красные...

Эта улица меня с детства привлекала. Как и многих детей в Иркутске, наверное, потому что здесь был один из немногих магазинов игрушек в городе. "Детский мир", конечно. Причем занимал он сразу два здания. В первом были как раз игрушки - он на углу с Карла Маркса - сейчас там что-то косметическое, Дэтуаль, кажется. А вот второе здание - там была одежда, обувь и т.п. Но зато там была очень интересная конструкция - на втором этаже в центре между первым и вторым этажом не было потолка, а перилами был огорожен полукруг, с которого можно было наблюдать, что происходит на первом этаже...