Вчера проскочила информация, что полетел 97005 (второй серийный Суперджет, заводской номер), но она пока не получила подтверждения. Может быть его пока перегнали на ЛИС. А может быть испорченный телефон. Потому говорим об МС-21. В этом году обещают произвести 4 МС-21. Смотрим. Уже полетел МС.0014. Это раз. МС.0015 передан на ЛИС, гоняют двигатели, полетит со дня на день. Это два. МС.0016 должен сегодня-завтра-послезавтра тоже быть передан на ЛИС. Это три. МС.0017 получил двигатели, его обещают до конца октября тоже передать на ЛИС...
Советы мечтателям
Самостоятелен ли европейский авиапром?
Добрался я сегодня до базы благополучно. Победа второй раз в этом году отправила меня почти вовремя (задержка 7 минут по отправлению), дала аварийку, что туда, что обратно «Ставрополье». Сегодня я был доволен. И время вылета 8:25 позволяет мне и добраться нормально из Химок не среди ночи, и оставить себе нормальный выходной, не тратя его на дорогу. Однако за время моего полёта в моей же беседе который день уже продолжалась горячая дискуссия. И завязался диалог между экономистом, который приехал...
Про ответственность, чиновников и авиапром
Иногда из одного комментария может вырасти небольшая статья. Собственно, вчера в нашем чате обсуждали вопрос: почему Ил-114-300 на стенде занижают характеристики, которые очевидно выше. Да и 3800 дальность для МС-21 и Ту-214 в табличке ОАК на их сайте уже неоднократно перетёрли...
Очередной вброс от Коммерсанта про введение сбора с пассажиров самолётов
Сразу сходу скажу два тезиса. У этого вброса нет источника вообще. Никто даже из одиозных депутатов не делал никаких заявлений. Коммерсант ссылается на самого себя по факту. Авто статьи – Айгуль, чьё имя стало нарицательным после собственной статьи про то, что МС-21, если и полетит, то не выше 7 км, с сотней пассажиров и не дальше Екатеринбурга, что уже было неоднократно опровергнуто. Издание регулярно накидывает вбросы про низкое качество отечественных самолётов, низкие характеристики, высокую стоимость относительно зарубежных аналогов...
Новые воздушные санкции США против Ирана
Вообще единственные законные санкции против того или иного государства может накладывать только СовБез ООН. Но на него уже давно забили, как и на любое международное право, гуманитарные вопросы. В мире появилось огромное количество горячих точек. Но Иран не ведёт ни с кем войн. Максимум – отвечает на воздушные удары, нанесённые по нему. Ормузский пролив… Но он не закрыт, по нему можно проходить, заплатив определённую сумму. И да, он был закрыт в ответ на бомбёжки, поэтому осуждать тут нечего. Гражданская авиация, на то и гражданская, что нужна для граждан...

