SINTEC Lubricants

Sintec Lubricants продолжает рассказывать о тонкостях выбора смазочных материалов на страницах «Российской газеты». В этот раз руководитель центра технической экспертизы Роман Сокуев рассказал, опасно ли моторное масло «на разлив». В современных реалиях это довольно популярный способ сэкономить – безопасен ли он? В целом смазочные материалы в различных типах упаковки по качеству абсолютно идентичны. Вопрос в другом — отсутствие гарантий оригинальности продукта и соблюдения условий хранения в несертифицированных СТО...

Классификация свойств смазочных материалов Американского Института Нефти API – не только старейшая среди подобных, но и самая распространенная: ей пользуются не только американские, но и азиатские автопроизводителей. Популярность API не в последнюю очередь связана с ее удобством: короткие аббревиатуры, где первый символ отвечает за тип топлива (S – бензин, C – дизель), а второй — за уровень эксплуатационных свойств. Большинство азиатских или американских автомобилей в нашей стране бензиновые, поэтому наиболее распространенными на рынке РФ являются классы API SN и API SP...

Крупный и статусный кроссовер VW Touareg, увидевший свет почти 22 года, и сменивший за это время уже три поколения, всегда был очень популярен в России. Для любого поколения авто всегда предлагалась очень широкая линейка бензиновых и дизельных ДВС: от 3,2-литрового V6 до 6-литрового W12 или мощных турбодизельных V10. Начиная со второго поколения #Туарег получил гибридную силовую установку. А третье поколение модели оснащается гибридными, бензиновыми и дизельными силовыми установками, соответствующими...

Модельный ряд Chery и родственных этой марке брендов, несмотря на изобилие моделей, не так богат по агрегатной базе. Самый распространенный двигатель — полуторалитровые турбомоторы с распределенным впрыском, уже успевшие отлично себя зарекомендовать на переднеприводных машинах концерна. Модели с приводом на все четыре колеса чаще всего оборудованы другим мотором — новейшим 1,6 с непосредственным впрыском мощностью от 149 до 218 лошадиных сил. Этот двигатель устанавливают на широкий спектр автомобилей Chery, Exees, Jetour и Omoda...

Многие, даже опытные механики, уверенно заявляют: промывка системы охлаждения при замене антифриза не нужна, если нет видимых загрязнений. Они объясняют это тем, что использование качественного состава, при соблюдении всех рекомендаций и регламентов автопроизводителя, не позволяет системе охлаждения накапливать отложения. Однако, не все так однозначно. Для некоторых классов антифризов даже при своевременной замене рекомендуется полная промывка системы охлаждения. Такая процедура нужна для удаления остатков старого антикоррозионного защитного слоя и оптимального формирования нового...