Sharmax Motors

Мотоциклы давно перестали быть просто транспортом для покатушек. Для кого-то это способ уйти от пробок, для кого-то — выходные на извилистых дорогах, а для кого-то — ежедневный ритуал, который начинается с поворота ключа. В последние годы рынок нейкедов растёт: райдеры хотят мощный мотоцикл, но без жёсткости спортбайка и без проблем с комфортом эксплуатации. Sharmax RST 911 появился именно в этот момент. Рядная четвёрка объёмом 800 кубов, алюминиевая рама, подвеска перевёрнутого типа и 98,5 лошадок...

На рынке мототехники редко появляется что-то по-настоящему новое. Обычно производители добавляют пару лошадей, меняют пластик и называют это обновлением. Инженеры Sharmax пошли другим путём. Мы рады представить Sharmax Traik 300 Air — мотоцикл, который в одной конфигурации остаётся резвым и надёжным эндуро, а в другой превращается в устойчивый утилитарный трайк. Такого на российском рынке ещё не было, а теперь будет! Traik 300 Air — это конструктор. В база полноценный эндуро с 300-кубовым мотором, длинноходной подвеской и высоким клиренсом...

Есть мотоциклы, которые созданы только для одной задачи. Спортбайк для трека, круизер для дальних трасс, эндуро для бездорожья и для закрытых трасс. А есть техника, которая не просит выбирать. Sharmax Enduro 351 — как раз из таких. Это эндуро-турист, который одинаково уверенно чувствует себя на асфальте и на грунтовке, возит вас на работу в будни и уводит на лесные тропы в выходные. Без компромиссов, без лишней сложности, без попыток казаться тем, чем он не является. Давайте познакомимся с новинкой Sharmax Motors поближе...

На рынке перепродажи мототехники действуют свои законы. Тот, кто покупает квадроцикл или эндуро на пару сезонов, рано или поздно задумывается о продаже. И здесь многие сталкиваются с неприятным открытием: техника, которая казалась удачным вложением, теряет в цене быстрее, чем ожидалось. А другая, наоборот, уходит за пару дней и почти не дешевеет. Причина — ликвидность. Сегодня поговорим не про мощность и не про дизайн, а про то, насколько легко и выгодно технику можно продать через год, два или три...

Второй этап F7 Challenge 2026 выдался жарким. Не в смысле погоды, а в смысле борьбы. 12 и 13 сентября на квадротреке Formula 7 собрались лучшие райдеры, чтобы выяснить, кто быстрее и выносливее. И знаете что? Наша команда уехала не с пустыми руками. Несмотря на тяжёлые погодные и технические условия, гонщики Sharmax Motors вновь показали, что наша техника готова побеждать на самом высоком уровне. Второй этап объединил пять направлений квадроспорта. Каждое проверяет технику и пилота по-своему. На втором этапе F7 Challenge нашу команду представляли сразу три райдера...