Сел-поехал

В Германию через каналы параллельного импорта начали поставлять электромобили суббренда AUDI. Да, того самого, без четырех колец, китайского, созданного совместно Audi и SAIC для китайского рынка. Официально в Европе их не продают. Но на рынке уже есть. Речь о лифтбеке AUDI E5 Sportback и кроссовере AUDI E7X. В Китае они стоят ¥205.900, около 2.560.000 рублей. И ¥269.800, около 3.360.000 рублей. После логистики и немецкой сертификации ценники удвоились: E5 Sportback от €59.980, E7X от €72.900...

Range Rover представил GT, пятую модель в линейке. Это полностью электрический купе-кроссовер с силуэтом фастбэка. Не замена Velar, не преемник чего-либо, а самостоятельная модель. Спереди читаемая решетка Range Rover, ультратонкие светодиодные фары, вертикальные воздухозаборники. В профиль скошенное остекление, безрамные окна, контрастная крыша, утопленные ручки (в то время, как 4.300.000 машин отзывают в Китае как раз из-за таких дверных ручек). Сзади узкие фонари, черная глянцевая панель с надписью Range Rover и сильно наклоненная задняя дверь...

GV90 — флагманский трtхрядный электрокроссовер в двух версиях: стандартной и Neolun. Длина — 5.340 мм, это больше чем у Mercedes EQS. Платформа Hyundai eGMP, два электромотора суммарно 657 л.с., батарея 124 кВтч, запас хода до 499 км. В версии Neolun задние двери открываются против хода движения и оснащены электроприводом с шарниром: сначала чуть сдвигаются, потом распахиваются. Центральной стойки нет. Передние кресла разворачиваются на 180 градусов. Neolun предложат в 6- и 4-местном исполнениях, четырехместная версия будет ограниченной...

Hyundai показала Tucson пятого поколения. Машина увеличилась. +60 мм в длину, +40 мм в ширину, +20 мм в высоту, колёсная база прибавила 30 мм. Это уже другой автомобиль по пропорциям. Кузов угловатый, с резкими гранями. Hyundai называет это Art of Steel. Та же стилистика используется в седане Elantra. Для Tucson это кардинальная смена направления по сравнению с предыдущим поколением. Интерьер строится вокруг медиасистемы Pleos Connect. Крупный планшет мультимедиа, двухспицевый руль, компактный экран приборной панели...

Премьера Brabus Bodo Cabriolet состоялась в Монтерее. За основу взяли Aston Martin Vanquish Volante, но снаружи вы его не узнаете. Все кузовные панели из углепластика разработаны с нуля, угадать под ними британский оригинал невозможно. Тираж всего на 77 экземпляров, в честь года основания Brabus — 1977. Цена от €1.077.000 в Германии. Под капотом 5.2 л битурбо V12 мощностью 1000 л.с. и 1200 Нм. Привод только задний, через восьмиступенчатый автомат ZF и самоблокирующийся дифференциал. До 100 км/ч за 3 с, до 200 — 8...