Безопасный водитель

Сегодня «НЕФАЗ» (Нефтекамский автомобильный завод) известен как производитель самосвалов, сельхозтехники и автобусов. Он занимает около трети российского автобусного рынка и является крупнейшим производителем спецнадстроек на шасси автомобилей «КамАЗ». Но все началось еще в 1960-х годах, когда стало понятно, что Советскому Союзу не хватает грузовых автомобилей грузоподъемностью 8-20 тонн с экономичным дизельным двигателем. Так появилась идея построить собственное производство большегрузов. В 1969...

2 октября 1879 года русский изобретатель-самоучка Федор Блинов получил патент на «вагон с бесконечными рельсами, для перевозки грузов». Его изобретение некоторые считают прототипом гусеничного трактора. Транспорт выглядел как железнодорожный вагон на «гусеницах» и приводился в движение конной тягой или пароходом. Стоит отметить, что транспорт прекрасно справлялся. Всего две лошади могли перевозить более 9 тонн груза без особого труда даже по бездорожью. Блинов смог договориться о финансировании с...

1 октября 1896 года изобретатели первых бензиновых моторов с внутренним сгоранием Готтлиб Даймлер и Вильгельм Майбах презентовали грузовик. Это был первый в мире автомобиль, способный перевозить не только людей, но и товары. По нашим меркам его технические характеристики скромны: максимальная скорость составляла 12 км/ч, грузоподъемность – до 1,5 тонн. Но такое полезное изобретение оставило равнодушными покупателей. Характеристики не впечатляли, лошади справлялись с перевозкой груза намного лучше...

30 сентября в СССР было начато производство ГАЗ-63 – грузовика, который покорил бездорожье. Это был среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, разработка которого началась еще в 1938 году. Запустить серийное производство не успели из-за Великой Отечественной войны. Любопытно, но именно война позволила ГАЗ-63 стать таким, каким его запустили в производство. Несмотря на трудности, конструкторы постоянно работали над моделью и совершенствовали ее, опираясь на опыт других стран. Они изучили более 20 иностранных грузовиков, чтобы уточнить технические требования...

В 1930-х годах в Ленинграде существовала довольно развитая трамвайная сеть, но она не справлялась с нуждами развивающегося города. Для улучшения качества пассажирских перевозок было принято решение создать троллейбусную сеть. Она начала работать уже в 1936 году. В годы Великой Отечественной войны троллейбусы стали символом трудных времен: в конце 1941-го из-за перебоев с подачей электричества они остановились, многие застыли прямо посреди дороги, и их не смогли вернуть в парки. Машины стояли неподвижно более 30 месяцев...

Иногда для успеха компании нужны даже не деньги или блестящие умы, а те, кто будет в нее верить. А уж если этот «кто-то» окажется при деньгах и со светлой головой, успех обеспечен. 26 сентября 1902 года автопроизводитель Daimler Motoren Gesellschaft официально зарегистрировал название торговой марки Mercedes. Имя было дано в честь детского прозвища дочери Эмиля Еллинека, который поверил в успех компании. Еллинек увлекся автомобилями, когда ему уже было за 40 лет. Он следил за новостями и изобретениями, продавал автомобили и даже участвовал в гонках...

Наводнения – это опасные стихийные бедствия, которые заставляют людей чувствовать себя особенно неуверенными и уязвимыми. Одна из основных проблем, с которыми сталкиваются люди, заключается в невозможности уехать, ведь кругом одна сплошная вода. Но в Нидерландах инженеры решили проблему оригинальным способом. Они построили дорогу, которая всплывет при наводнении. Шоссе проложили возле реки Маас, которая печально известна внезапными наводнениями. Дорога уложена на...

24 сентября 1925 года в столичном Центральном парке культуры и отдыха все граждане могли полюбоваться на новейшие достижения СССР. Там открылась первая советская автомобильная выставка. В ней участвовали главный инженер «Автомобильного московского общества» Владимир Ципулин и специалисты завода. Все они принимали поздравления и с гордостью демонстрировали новинку – 1,5-тонный грузовик АМО-Ф-15. АМО-Ф-15 – это первый советский грузовой автомобиль. Он был разработан на базе FIAT 15 Ter, сборку которого производили на заводе...

Сегодня автомобили Jaguar знают многие, но было время, когда все было иначе. 23 сентября 1935 года производитель Swallow Sidecars использовал это название для обозначения моделей SS90 и SS100. А через 10 лет Jaguar закрепился за всеми машинами, так как до этого модели назывались «SS» и вызывали не самые приятные воспоминания. Компанию Swallow Sidecars в 1920-х годах основали два Уильяма – Лайонс и Уолмсли. Они начали с производства колясок для мотоциклов, так как те стали особенно востребованными после Первой мировой войны...

Если вы давно хотели меньше пользоваться автомобилем, сейчас самое время начать. 22 сентября во всем мире отмечают Всемирный день без автомобиля. Впервые этот день провели более 50 лет назад. В 1973 году власти Швейцарии попросили граждан воздержаться от поездок на личных машинах. Причина была в топливном кризисе. Чтобы бензина хватило общественному и спецтранспорту (скорой помощи, пожарным, полиции) государство предложило на 4 дня отказаться от использования личного авто. Акция приглянулась экологам,...

19 сентября 2001 года в Ингольштадте (Германия) впервые представили универсал Audi A4 Avant. Саму серию Audi A4 начали выпускать еще в 1994 году. Это был седан, который по габаритам практически не отличался от Audi 80. Новинка стала шире, за счет чего улучшилась устойчивость. Audi A4 Avant сразу покорил публику практичностью и качеством сборки. Это автомобиль для семьи и дальних поездок: с вместительным багажником, прекрасным управлением и комфортным салоном. Некоторые отметили, что новинка скучна, ей не хватает «изюминки»...

В начале ХХ века СССР приходилось закупать сельскохозяйственную технику за границей. Это было долго, дорого и совершенно невыгодно. Неудивительно, что в 1920-х Наркомат тяжелой промышленности СССР и ВСНХ принял решение создать собственный комбайн и не зависеть от импортеров. За основу взяли американский Holt-34. Руководство даже не скрывало, что собирается копировать иностранную технику – мол, какая разница? Но, к чести советских инженеров, они, хоть и взяли американский комбайн за образец, все же сделали что-то свое, уникальное...