Безопасный водитель

16 января 959 года Горьковский автозавод выпустил первый ГАЗ-13 «Чайку». Автомобиль большого и представительского класса собирали до 1981 года. Начиная с этой модели, все авто представительского класса стали привилегированными: прекратилось их массовое производство, отныне использовать машины могли только высокопоставленные лица и особенно отличившиеся граждане, например, артисты, академики, писатели и герои СССР. Стоит отметить, что простым гражданам все же можно было прокатиться на легендарном авто...

Современные светофоры появились в России менее века назад. Первый «технический регулировщик» установили в Ленинграде на пересечении проспектов 25 Октября и Володарского (сегодня это Невский и Литейный проспекты) 15 января 1930 года. В конце того же года светофор поставили в Москве на углу улиц Кузнецкий Мост и Петровка. До появления светофоров движение регулировалось царскими указами и инструкциями от городовых. Например, император Петр I запретил кучерам бить прохожих хлыстами и ездить на взнузданных...

Вряд ли кто-то удивится, что первые в мире испытания автосаней или снегоходов прошли именно в России. 13 января 1913 года под Санкт-Петербургом Российское Императорское автомобильное общество провело испытания этого нового вида транспорта. Участвовали 4 модели, в том числе автосани, созданные на базе авто «Руссо-Балт С-24/30». В тот раз выиграли сани с воздушным винтом, которые предложил Адольф Кегресс, личный водитель императора Николая II и механик Царского гаража. Он заменил задние колеса легкового авто Mercedes на «гусеницы», а к передним добавил лыжи...

30 декабря 1987 года Волжский автозавод выпустил первую «девятку» – ВАЗ-2109 «Спутник». 5- дверный хетчбэк стал преемником ВАЗ-2108, точнее, его модификацией. Новинку выпускали до 2004 года, всего выпустили около 1,5 млн единиц. Затем ее производство частично перенесли на украинский Запорожский автомобилестроительный завод. Там ВАЗ-2109 собирали из машинокомплектов до 2011 года. Несмотря на теплый прием водителями и значительные преимущества по сравнению с ВАЗ-2108, у «девятки» были недочеты. В первую очередь они были связаны с качеством...

Конечно, все было не так просто. Еще в 1960-х советское правительство поняло, что на стройки и тяжелые работы у страны не хватает большегрузов – грузовиков грузоподъемностью от 8 до 20 тонн. Существующие автозаводы не могли покрыть все потребности, поэтому в 1969 году было принято решение о начале строительства нового комплекса. Для возведения выбрали Набережные Челны. Город расположен в центре Советского Союза, рядом две крупные судоходные реки (Волга и Кама), есть железная дорога. Удобно и привозить сырье с оборудованием, и отправлять готовые машины...

Наверняка вы видели огромную технику, которая работает на угольных разрезах или подобных условиях. 26 декабря 1973 года «родился» один из этих гигантов – автопоезд-углевоз «БелАЗ-7420-9520». Длиной 19 метров и мощностью более 2400 л. с. (в машине два дизельных двигателя по 1200 л. с. каждый) «БелАЗ-7420-9520» за раз вывозил 120-130 тонн угля, что превышало норму четырех железнодорожных вагонов. Модель выпускали до 1985 года, за это время собрали всего 50 единиц. Увы, гиганты не прижились. У них было немало проблем...

25 декабря 2001 года с конвейера Волжского автомобильного завода сошел последний ВАЗ-2106 «Жигули». Но это была не последняя «шестерка». Производство перенесли сперва в Херсон на завод «Анто-Рус», а в следующем году в Ижевск на «ИжАвто». ВАЗ-2106 выпускали с 1976 по 2006 год, за это время выпустили более 4,3 млн единиц. За это время модель получила несколько ачивок: в декабре 1977 года она стала 3-миллионным автомобилем, выпущенным ВАЗ, через полгода – 4-миллионным, а в июне 1979 года один из ВАЗ-2106 стал миллионным авто, отправленным в страны СЭВ...

24 декабря 2013 года Волжский автозавод выпустил последнюю LADA Samara – 5-дверный хэтчбек белого цвета. Это был представитель второго семейства автомобилей ВАЗ, которое стало невероятно популярным у водителей. В конце ХХ – начале XIX веков машины этой серии были одними из самых продаваемых. Динамичные, устойчивые, с хорошим управлением и высоким качеством изготовления они собирали восторженные отзывы даже у европейской прессы. Отмечали и эффективное использование пространства внутри, благодаря чему...

Наверняка многие помнят самые первые классические «Нивы» или ВАЗ-2121 – внедорожники малого класса с полным приводом. В них было 3 двери и 4 места, они проходили по бездорожью и пользовались уважением у водителей, так как не застревали в грязи. А 23 декабря 1993 года была выпущена первая 5-дверная машина – ВАЗ-2131. Эта модификация выпускалась до 2022-го, ее производство было прекращено из-за высокой себестоимости и невысокого спроса. История «Нивы» тесно связано с именем Владимира Соловьева. Он...

22 декабря 1981 года была выпущена первая опытно-промышленная партия ГАЗ-3102 «Волга» – автомобилей бизнес-класса. Его собирали до 2008 года, всего на дороги вышли почти 130 тысяч машин, так как в советское время объем производства составлял всего 2-3 тысячи единиц в год. Такие скромные объемы были связаны в первую очередь с уровнем покупателей. ГАЗ-3102 предназначался для чиновников и редко попадал в руки простых граждан. Помимо обычных «Волг» выпускали разные модификации - авто для сотрудников КГБ, версии с более мощными двигателями (мощность 195 л...

18 декабря 1933 года с конвейера московского Завода имени Сталина сошли первые автобусы ЗИС-8. ТС выпускали до 1936 года, за это время завод собрал 547 единиц. После этого производство прекратилось: на заводе началась реконструкция, а позднее ЗИС-8 заменили более совершенным ЗИС-16. Но история знаменитого автобуса на этом не закончилась. Когда производство прекратили, оно перешло в другие города. Авторемонтные заводы и кузовные мастерские в Ленинграде, Ростове-на-Дону, Иркутске, Туле, Харькове и других городах начали собирать свои автобусы...

Считается, что скорость звука водитель первый раз преодолел в 1997 году. Британский автогонщик Энди Грин на реактивном автомобиле Thrust SSC разогнался до 1149,303 км/ч. Но это официальные данные. На самом деле автомобиль впервые преодолел скорость звука намного раньше – 17 декабря 1979 года. В этот день на авиабазе «Эдвардс» в Калифорнии 36-летний американский каскадер Стэн Баррет разогнался до 1190,344 км/ч, превысив скорость звука на 12,5 км/ч. Он ехал на болиде Budweiser Rocket стоимостью 900...