Расследования авиакатастроф

Авиакомпания Philippine Airlines проводит проверку после инцидента с самолетом De Havilland Canada Dash 8-400, который 23 мая 2026 года выполнял пассажирский рейс из Бусуанги в Кларк. Во время финального этапа захода на посадку в международном аэропорту Кларк самолёт попал в ливневый дождь и сдвиг ветра. Это опасное явление, при котором на небольшой высоте скорость или направление ветра резко меняются. Для самолета, который уже заходит на посадку, такая ситуация особенно рискованна, так как у экипажа остается мало времени и запаса высоты для манёвра...

Утром 28 декабря 2014 года Airbus A320 авиакомпании Indonesia AirAsia выполнял рейс из Сурабаи (остров Ява в Индонезии) в Сингапур. На борту находились 162 человека - пассажиры и экипаж. Полёт должен был занять чуть больше двух часов. Лайнер вылетел с небольшим опозданием и вскоре занял высоту около 9800 метров. Поначалу всё шло штатно. Самолёт летел над Яванским морем, экипаж поддерживал связь с диспетчерами Джакарты. Впереди были грозовые облака, и пилоты запросили набор высоты, чтобы обойти опасную погоду...

27 марта 1977 года в густом тумане по взлётно-посадочной полосе аэропорта Лос-Родеос на Тенерифе медленно рулит огромный Boeing 747 авиакомпании Pan American. Экипаж ищет нужный съезд с полосы, но видимость упала до 400 метров, и пилоты не видят бетон дальше ближайших огней. В это же время в другом конце этой же полосы уже стоит второй Boeing 747 - самолёт авиакомпании KLM. Он развёрнут на взлётный курс. Его двигатели готовы выйти на максимальную мощность. В кабине уверены, что полоса свободна. На самом деле это не так...

9 марта 2016 года грузовой Ан-26Б Бангладешской авиакомпании True Aviation должен был выполнить грузовой рейс из Кокс-Базара в Джессор. На борту только четыре члена экипажа - командир, второй пилот, бортинженер и штурман. Все они были гражданами Украины. Груз - мальки креветок, общим весом 4,8 тонны. Ан-26 был немолодым: он поступил в эксплуатацию ещё в 1984 году, но имел действующий сертификат лётной годности, а экипаж - необходимые лицензии и допуски. Утро в Кокс-Базаре было туманным. Видимость составляла около 800 метров, но по правилам погода позволяла выполнить вылет...

Парижский апелляционный суд признал Air France и Airbus виновными в непреднамеренном убийстве по делу о катастрофе рейса AF447, произошедшей в 2009 году. Тогда Airbus A330, выполнявший ночной рейс из Рио-де-Жанейро в Париж, упал в Атлантический океан. Погибли все 228 человек на борту. Это решение стало поворотным моментом в 17-летнем судебном процессе. В 2023 году обе компании были оправданы, однако теперь суд пришёл к выводу, что именно действия и недоработки авиакомпании и производителя сыграли ключевую роль в трагедии...

9 января 2021 года Boeing 737-500 индонезийской авиакомпании Sriwijaya Air выполнял внутренний рейс из Джакарты в Понтианак. На борту находились 62 человека: 50 пассажиров и 12 членов экипажа. Самолёт был выпущен в 1994 году, и на момент катастрофы ему было почти 27 лет. Полёт должен был занять чуть больше часа. Вылет задержали из-за муссонных дождей. После взлёта лайнер начал набор высоты и ушёл в правый разворот. Поначалу всё шло штатно: работал автопилот, была включена система автоматического управления тягой двигателей...

6 декабря 1995 года, среда, аэропорт Хабаровска. 15:00 по местному времени. Через несколько часов экипажу Хабаровского объединённого авиаотряда предстоит выполнить рейс в Южно-Сахалинск и обратно. Их самолёт - Ту-154Б, был выпущен с завода 19 лет назад, пережил 4 крупных ремонта и на 90% выработал свой ресурс. Как и положено, за полтора часа до вылета экипаж в составе 8 человек прибыл в аэропорт и прошёл все необходимые проверки. Самолёт, в свою очередь, также прошёл техническое обслуживание и был допущен к рейсу...

7 декабря 2016 года самолёт ATR 42 авиакомпании Pakistan International Airlines выполнял внутренний рейс из горного города Читрал в Исламабад. Полёт должен был занять около часа. На борту находились 42 пассажира и 5 членов экипажа. Среди пассажиров был известный в Пакистане певец и религиозный проповедник Джунаид Джамшед с женой, заместитель комиссара округа Читрал, несколько иностранцев и жители самого Читрала. Многие пассажиры были хорошо известны жителям горного региона. Самолёт был турбовинтовым ATR 42-500...

10 мая 2026 года в Аризоне произошла необычная аварийная посадка небольшого самолёта на шоссе. В тот день Cessna C150 вылетел из муниципального аэропорта Супериор. На борту находился только пилот. Вскоре после взлёта, по словам очевидцев, самолёт, начал терять тягу. Пилоту пришлось срочно искать место для посадки, и таким местом стала трасса U.S. 60 недалеко от города Супериор. Цессна пересекла разделительную полосу и приземлилась точно на встречку. Винт самолёта слегка задел пикап, двигавшийся по этой полосе...

9 февраля 2024 года бизнес-джет Bombardier Challenger 604 авиакомпании Hop-A-Jet возвращался в Нейплс, штат Флорида, из Колумбуса, штат Огайо. На борту находились два пилота, бортпроводница и двое пассажиров, один из которых - известный адвокат. Полёт идёт нормально. Погода в районе аэропорта хорошая, и ничто не предвещает проблем. Самолёт как обычно заходит на посадку. Экипаж уже получил разрешение и выполняет разворот на финальный участок захода. До полосы остаётся всего несколько километров, высота - около 600 метров, скорость - примерно 300 км/ч...

3 июля 2001 года. Аэропорт Кольцово, Екатеринбург. 16:30 по местному времени. На стоянке готовится к выполнению дальнего рейса авиалайнер Ту-154М авиакомпании «Владивосток Авиа». Менее чем через полчаса он вылетит в Иркутск, а оттуда должен отправиться во Владивосток. Самолетом управляет очень опытный экипаж, возглавляемый Валентином Гончаруком. Он проработал в небе более 27 лет, налетал свыше 13 тысяч часов и считался одним из лучших пилотов в своей авиакомпании. В правом кресле ему помогает второй пилот Сергей Диденко, также считавшийся опытным пилотом...

Утром 20 декабря 1995 года самолёт Boeing 747-136 авиакомпании Tower Air готовился совершить рейс из Нью-Йорка в Майами. На борту находился 451 пассажир и 17 членов экипажа. Лайнеру нужно было преодолеть расстояние в 1800 км, всего полёт должен был продлиться около 3 часов. Перед вылетом экипаж получил подробную метеорологическую сводку с актуальными погодными условиями и возможными рисками на маршруте. В 10:36 утра по местному времени самолёт начали буксировать от гейта на противообледенительную обработку...