Моторные масла ROLF

Тема смазочных материалов связана со многими мифами и легендами. Некоторые имеют под собой реальные основания, другая часть давно потеряла актуальность, а третьи и вовсе никогда не соответствовали действительности. 1. Можно ли ориентироваться только на допуск автопроизводителя? Если коротко, допуск — это самый важный, но далеко не единственный критерий выбора. Спорить с официальными предписаниями завода-изготовителя нет смысла. Чаще всего за допуском стоит не просто желание заработать, а огромный...

Значимость «ингредиентов» Если убрать из состава моторного масла противоизносные присадки, то ресурс двигателя сократится. Если исключить детергенты и дисперсанты, мотор начнет обрастать отложениями, и срок (да и качество) его работы вас тоже вряд ли порадует. Но вот если масло по каким-то причинам радикально потеряло необходимую двигателю вязкость, то счет может идти на часы или даже минуты — «прихватить» вкладыш может в любой момент. Разберемся, почему именно вязкость является главным параметром моторного масла и почему далеко не всегда в этом вопросе больше = лучше...

Схемы работы Исторически дизель и бензин — две принципиально разные схемы работы двигателя внутреннего сгорания. Принцип работы двигателя Рудольфа Дизеля основан на воспламенении от сжатия, без участия свечей зажигания. Дизельное топливо тяжелое, насыщенное серой (особенно в эпоху до Евро-5), при сгорании образует много сажи. Оно содержит больше примесей: парафины, серу, воду и фосфор. Бензин сам по себе чище и горит быстрее, обеспечивая высокие обороты двигателя и быструю реакцию на педаль газа, но для воспламенения ему нужна искра...