RM SERVICE|Замена вариаторов, роботов на АКПП

В автомобильном мире установка классической автоматической коробки передач (АКПП) вместо вариатора или робота считается сложной инженерной задачей. Обычно такой процесс занимает несколько дней. Однако в сервисе RM Service мы демонстрируем впечатляющую производительность: до 10 автомобилей в день across all branches, и до 4 машин только в Краснодаре. Как нам это удается? Ответ кроется в нашей уникальной организации труда и собственном производстве. 1. Подготовка агрегатов: Никаких «котов в мешке» Все начинается не с машины, а с коробки передач...

Современный автопром диктует свои правила: ради экологии и экономии топлива производители массово пересаживают автомобили на вариаторы (CVT) и роботизированные коробки передач. Но насколько это оправдано для владельца? В этом видео я объясняю, почему некоторые популярные модели никогда не появятся в моем гараже в стоковом виде. Речь идет о машинах, которые заполонили наши дороги: Главная проблема этих автомобилей — их трансмиссия. Вариаторы и роботы часто не выдерживают российских реалий. Ремонт вариатора (например, на Chery Tiggo 7) может стоить от 150 000 до 200 000 рублей...

Lada Largus по праву считается одной из самых популярных рабочих лошадок в России. Просторный, надежный и недорогой в обслуживании, у него есть один существенный недостаток для многих водителей — отсутствие полноценного классического автомата в заводских комплектациях (если не считать редкие версии или роботизированные коробки, которые не всем по душе). Наш сервис решил исправить эту несправедливость и представил первый в России Lada Largus с установленной 6-ступенчатой автоматической трансмиссией Aisin TF71 SC...