"Ревертек" - завод тротуарной плитки

При проектировании плиточного покрытия заказчики часто сталкиваются с вопросом корректного расчета количества тротуарных плит. Как избежать невостребованных остатков или, напротив, не оказаться в ситуации, когда не хватает 1-2 м2 изделий? Простые решения по принципу «разделить площадь участка мощения на площадь 1 плиты» являются заблуждением и приводят к ошибкам. Расчет количества изделий на площадь мощения является сложным процессом и требует знания ряда технических нюансов. Рассказываем подробнее...

Все знают, что при выборе изделий для мощения необходимо учитывать их толщину и группу эксплуатации по ГОСТ 17608-2017. Однако, не все учитывают такой важный параметр как соотношение длины и толщины изделий – ведь при равной толщине у среднеформатных плиток и большеформатных плит будут разные расчетные показатели эксплуатационных нагрузок. Изделия крупного формата сегодня пользуются большим спросом в проектах благоустройства, поэтому важно понимать их функциональные особенности и связанные с ними ограничения...

Водопоглощение – способность бетона изделий впитывать и удерживать в порах воду. Согласно ГОСТ 17608-2017 «Плиты бетонные тротуарные» водопоглощение тротуарной плитки не должно превышать (% по массе): На водопоглощение напрямую влияют такие факторы как пористость структуры и степень уплотнения бетона изделий. Недоуплотнённая плитка с большим количеством пор будет впитывать воду как губка, что приведет к быстрому разрушению покрытия в зимний период эксплуатации – ведь при замерзании вода в порах бетона расширяется и попросту разрывает его изнутри...

Морозостойкость – один из ключевых параметров оценки качества тротуарной плитки, выражающий способность бетона выдерживать многократное замораживание и оттаивание без видимых признаков разрушения. В рабочей документации на устройство мощения можно встретить разные требования к марке бетона плит по морозостойкости, наиболее часто указываются: F-200, F2-200, F-300. Заказчики благоустройства не всегда понимают разницу в этих марках, что приводит к ошибкам при выборе тротуарных плит и последующему раннему разрушению покрытия...